随着年底的临近，多家新兴汽车制造商在11月的销量数据中再次展现了强劲的增长势头，为市场带来了新的活力。
在12月的第一天，这些车企纷纷公布了上月的销售成绩。其中，理想汽车与鸿蒙智行继续领跑市场，分别占据销量榜的前两位。零跑汽车、小鹏汽车以及极氪汽车紧随其后，同样实现了销量的新高。而小米汽车作为后起之秀，不仅再次实现了月销量超过两万辆的佳绩，还上调了全年的销量目标。
具体来看，理想汽车在11月交付了4.87万辆新车，同比增长18.8%，但环比有所下滑。尽管如此，其2024年累计交付量已达到44.2万辆，历史累计交付量更是突破了100万辆大关。鸿蒙智行方面，则凭借4.19万辆的全系交付量紧随其后，显示出其品牌整体销量的稳步攀升。鸿蒙智行作为华为汽车生态联盟的重要组成部分，由四个不同车企生产的四个品牌构成，其中问界M9自发布以来累计大定已突破18万辆，新M7系列也取得了不俗的成绩。
与此同时，零跑汽车作为一匹黑马，在11月实现了4.02万辆的交付量，同比增长高达117%，单月交付量首次突破4万辆大关。这一成绩不仅创下了历史新高，还使得零跑汽车提前完成了今年的销量目标。小鹏汽车同样表现不俗，单月交付量首次突破3万辆，同比增长54%，环比增长29%。
吉利旗下的极氪汽车也取得了亮眼的成绩，11月交付量达到2.71万辆，同比增长106%。极氪品牌历史累计交付量已超39万辆。蔚来汽车也实现了连续7个月交付超2万辆的佳绩，11月交付新车2.06万辆。其中，蔚来品牌交付新车1.55万辆，乐道品牌则交付了5082辆新车。小米汽车方面，连续两个月交付量突破2万辆，全年目标已上调至13万辆。
面对激烈的市场竞争，各大车企纷纷推出了限时优惠活动以吸引消费者。理想汽车宣布了年底限时0息政策，特斯拉也推出了Model Y的史上最低价，同时还提供了5年0息的金融方案。这些优惠政策的出台，无疑为消费者提供了更多的购车选择。
据乘联会分析，年末市场的旺销与政策作用力密切相关。在国家报废更新和各地以旧换新政策的补贴鼓励下，购车消费实现了强势增长。随着年末价格战的一触即发，以及国家政策的持续推动，今年12月的车市有望走出翘尾行情。
