近期，汽车门网揭晓了2024年11月份车型投诉指数排行榜，榜单揭示了一系列车型所面临的消费者投诉情况。值得注意的是，除了秦PLUS的投诉指数略有降低外，其余上榜车型的投诉指数均出现了显著增长，其中车机系统问题成为了车主们投诉的热点。
具体来看，英朗车型因转向问题再次成为投诉榜首，这一问题似乎并未完全得到解决，重新浮出水面。紧随其后的是星纪元ET，其投诉指数暴涨了惊人的6850%，一举跃居至榜单第二位。车主们普遍反映，新车购买不到半年，车机系统便出现了卡顿现象，且在高速行驶时辅助驾驶功能会突然故障退出，严重威胁到了行车安全。星纪元ET此前承诺的遥控泊车、循迹泊车和露营模式等功能也未如期实现，这进一步引发了车主们的不满和集中投诉。
长安CS75 PLUS和长安CS55 PLUS这两款长安系车型，也因车机系统问题而登上了投诉榜单。长安CS75 PLUS的投诉指数环比增长了90.21%，位列第三。车主们反映，购买两年的车辆中，长安汽车并未进行实质性的车机系统升级，导致了一系列使用问题。特别是2022款车型，问题尤为突出。而长安CS55 PLUS则因车机导航版本过低而被车主们投诉，问题情况与长安CS75 PLUS相似，同样存在批次性缺陷的可能。
捷途旅行者作为空降车型，也进入了投诉榜单的前五名。该车型因三角窗处爆漆问题而遭遇了车主们的集中投诉，投诉指数暴涨了259.07%。据部分车主反映，新车购买后不久便发现三角窗处出现了爆漆现象，新车就喷漆让车主们难以接受。虽然捷途旅行者给奇瑞带来了不小的销量，但从车主反馈的问题来看，奇瑞在品控方面仍需加强。
对于上榜的车型和所反映的问题，车主们普遍希望相关车企能够积极应对投诉，及时解决问题，以提升产品质量和服务水平。特别是长安汽车，作为上榜的两款车型的生产商，更应重视车主们的反馈，采取有效措施解决车机系统问题，避免问题进一步扩大化。
最后，汽车门网也提醒广大车主，在购买和使用汽车时，要关注车型的投诉情况，了解可能存在的问题，以便及时采取措施维护自己的合法权益。同时，也呼吁车企们能够加强产品质量控制，提升服务水平，为消费者提供更加优质的汽车产品和服务。
