在混动技术的激烈竞争中，专家指出，评估混动技术的先进性需首先明确其技术构型。混动技术主要分为串联、并联和混联三种，尽管它们在油电协同方式上有所不同，但共同目标都是降低油耗、提升性能。清华大学壳牌清洁交通能源中心主任帅石金认为，本田主导的混联方式融合了串联与并联的优势，堪称最佳技术类型。本田作为动力技术的领军者，在电驱为主的混联构型上表现尤为出色，这种构型能够满足各种应用场景下的全优体验。
东风本田推出的强电智混系统采用了混联结构，发动机和电机可独立工作，实现了EV模式、混合模式及发动机模式三种驱动方式的无缝切换。这意味着无论是城市通勤还是长途旅行，强电智混都能为用户提供最适合的驾驶模式，确保驾驶体验的灵活与舒适。
一位东风本田CR-V e:HEV混动版的老车主分享了他的使用心得。这款车型搭载了2.0L发动机和电机，日常驾驶中动力响应迅速，前期提速接近纯电车，后期加速也毫不逊色。这种动力表现，不仅满足了驾驶者对速度与激情的追求，也确保了驾驶过程中的平稳与舒适。
面对自主品牌在热效率上的激烈竞争，东风本田却显得从容不迫。有专家指出，热效率并非评估油耗的最佳指标，实际油耗受多种因素影响，如驾驶习惯、车辆重量和实际路况等。一些消费者也反映，虽然某些自主品牌宣传的发动机热效率极高，但实际油耗却远未达到宣传水平。相比之下，本田作为混动技术的先驱，早已建立了强大的技术壁垒，其强电智混技术在实际测试中表现出色，油耗远低于官方标称值。
在保值率方面，本田混动产品同样表现出色。本田混动产品已累计收获近500万全球用户的信赖，保值率一直保持在较高水平。在J.D.Power发布的中国汽车保值率风云榜中，CR-V连续多年蝉联紧凑型SUV保值率冠军。高保值率不仅反映了本田混动产品的优秀品质，也体现了消费者对本田品牌的长期信任。
除了省油、好开的优点外，东风本田强电智混产品在底盘稳定性和售后服务方面也备受好评。许多用户表示，东风本田的底盘稳定性优于同价位的新势力品牌，这也是他们选择本田混动的原因之一。东风本田的线下门店数量众多，即使在偏远地区也能享受到便捷的售后服务。
中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树指出，购买本田不仅是购买发动机，更是购买品质、可靠性和用户长久的信任。在他看来，汽车作为耐用消费品，保值性强、使用效果好是关键。东风本田的混合动力技术达到了实用效果最佳、使用年限最长、保值效果最好的标准，因此对消费者来说最为友好。在未来以换购用户为主的汽车市场上，本田的产品保值率和品牌信任度将为其混动产品的发展提供有力支持。
东风本田在混动技术的研发和产品打磨上始终秉持着理性态度，不盲目跟风浮夸的行业风气。这种稳健的战略布局不仅赢得了消费者的信赖和支持，也为东风本田在未来的市场竞争中奠定了坚实的基础。东风本田混动技术的先进性和实用性，必将吸引更多注重品质与内涵、追求实际驾乘体验的消费者。
