在2024年度的第13个“全国交通安全日”之际，一场别开生面的安全试炼吸引了业界的广泛关注。吉利银河携手中国汽车技术研究中心、央视新闻、行业专家及公安交警，通过一场直播，成功展示了吉利银河E5在行业首次超国标“整车安全魔鬼串联试炼”中的卓越表现。
此次试炼不仅涵盖了多项高于国家标准的单项试验，还首次引入了同级唯一的侧碰与侧柱碰组合试验，这一高难度工况的设立，无疑为吉利银河E5的安全性能提出了更为严苛的挑战。试验结果显示，吉利银河E5在经历了海水极限冲浪、整车高速刮底以及侧碰侧柱碰组合试验后，其核心功能指标依然正常。在实验室中经过详细的安全检测，车辆重新接入高压系统后仍能正常行驶。拆解后的电池包结构完整，电芯排列整齐，无任何鼓包或漏液现象，线束和功能也未受损。
吉利银河E5此次试炼，正是为了模拟用户在极端场景下的用车情况。随着新能源汽车年产量的突破千万大关，越来越多的用户开始关注电池安全和整车安全，尤其是在涉水、浸水、刮底和侧碰等场景中。吉利银河E5的出色表现，证明了即便是10万级别的纯电动车，也能凭借卓越的整车安全性能，为用户的安全“生命线”提供坚实保障，引领新能源汽车安全进入整车安全的新时代。
在各项试炼中，吉利银河E5的表现尤为亮眼。在海水极限冲浪试验中，涉水深度达到400mm，远超国标的100mm，浸泡时间也延长至30分钟，远超国标的10分钟要求，且盐水浓度也更为严苛。在整车高速刮底试验中，吉利银河E5以35km/h的车速进行试验，比国标要求的30km/h更高，碰撞能量提升了36%以上。而在侧碰与侧柱碰组合试验中，1400kg的台车重量远超国标的950kg，连环碰撞使得试验车受到的冲击大幅提升，进一步验证了吉利银河E5的卓越安全性能。
经过这一系列试炼后，吉利银河E5的电池包绝缘电阻检测正常，乘员舱结构完整，A、B、C柱未发生结构性失稳形变，座椅安装点和骨架也无明显变形。电池包底护板无开裂，仅有微小形变，电解液无泄漏，电芯未受挤压，电池包无起火、冒烟或爆炸等热失控现象。双闪及时开启，整车自动解锁，门把手也自动弹开，为用户提供了足够的逃生空间。
吉利银河E5作为吉利全球研发能力的结晶，以全球化标准和全球化技术，为全球用户打造了一款高价值智能精品车。其安全标准基于全球最权威的四大安全标准设计，并结合了新一代神盾电池安全系统和“军工级”安全神盾短刀电池，使得吉利银河E5在安全性能上达到了同级第一的水平。无论是面对涉水、浸水、刮底还是侧碰等极端场景，吉利银河E5都能为用户提供坚实的安全保障。
