阿维塔近期在市场上的表现愈发强劲，特别是在加入“增程神教”后，其销售数据迎来了显著增长。最新数据显示，11月份阿维塔新车交付量再度破万，达到了11579辆，同比增长高达180%。
新款阿维塔11增程版车型在尺寸上进行了微调，车长增至4895mm，车宽为1970mm，高度达到1601mm，轴距更是扩展至2975mm，相较于旧款纯电车型，车长增加了15毫米。这一调整不仅优化了车身比例，也为乘客提供了更加宽敞的内部空间。
在设计方面，新款车型基本保留了旧款的整体风格，前脸依旧简约大气，分体式日行灯与前包围大灯相得益彰，营造出独特的视觉效果。同时，前风挡下方还配备了可选装的Halo交互屏，进一步提升了科技感。新款车型在左右前翼子板位置和前方进气格栅处均装备了激光雷达，形成了三激光雷达方案，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。
基于这一三激光雷达方案，阿维塔11增程版搭载了华为ADS 3.0乾崑智驾方案。据悉，ADS 3.0已经实现了从车位到车位的智能驾驶功能，用户只需在地下车位输入目的地，车辆即可自动驶出停车场，并完成从内部道路到主路再到内部道路和地下车位的全程智能驾驶。这一功能的实现，无疑将为用户带来更加便捷、智能的出行体验。
除了智能驾驶方面的升级，新款阿维塔11增程版在动力系统上也进行了全面优化。它搭载了昆仑增程动力，由1.5T增程器、后置驱动电机以及39.05kWh的宁德时代骁遥超级增·混电池组成。其中，增程器最大功率为115kW，电机最大功率达到231kW，整车CLTC纯电续航里程为225km，综合续航里程更是高达1065km。这一动力系统的加入，不仅提升了车辆的续航能力，还降低了使用成本，为用户提供了更加经济、环保的出行选择。
对于纯电版车型，新款阿维塔11同样进行了升级。它换装了最新的华为驱动电机，功率从230kW提升至237kW。在四驱车型上，阿维塔11搭载了双电机系统，综合功率高达402kW，总扭矩达到了687N·m，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。同时，新款纯电版车型还配备了宁德时代三元锂电池，最大容量为116kWh，CLTC纯电续航里程可达815km。这一系列的升级，无疑将进一步提升阿维塔11在新能源汽车市场的竞争力。
对于消费者而言，选择哪款增程版本的阿维塔11更为划算呢？从配置层面来看，Max和Ultra的差别主要在于舒适性配置上。例如，Ultra车型配备了后扰流板、自动开合车门以及二排座椅加热、按摩通风等功能。然而，这些配置并非日常用车的必需品。对于追求性价比的消费者而言，完全可以考虑入门版的Max车型。毕竟，像ADS 3.0乾崑智驾系统、鸿蒙OS座舱等核心卖点，阿维塔11已经做到了全系标配。因此，在舒适性配置与核心卖点之间找到平衡点，才是消费者做出明智选择的关键。
