浙江吉利控股集团近日在知识产权领域动作频频，据天眼查数据显示，公司已申请注册了“超醇电混”、“吉利超醇电混”以及“银河超醇电混”等多个商标，涵盖运输工具和科学仪器两大国际分类，目前这些商标正等待实质审查。
吉利控股集团董事长李书福在近期的一次绿色甲醇能源产业发展论坛上透露，吉利下一代甲醇乘用车将采用名为“醇氢动力”的超醇电混技术，这一消息标志着吉利在新能源领域的又一重要布局。
吉利星际醇氢电动城间客车U11M自今年发布以来，凭借超长续航里程、快速加注以及低燃料成本等优势，赢得了市场的广泛赞誉。这款客车搭载了吉利自主研发的6L醇氢电动发动机，续航里程超过600公里，加注时间仅需10分钟，相较于传统柴油车，燃料成本大幅降低。
在全球能源系统面临巨大挑战的背景下，醇氢电动技术路线应运而生，成为推动交通领域绿色低碳转型的重要力量。2024年8月9日，吉利在海南正式发布了自主研发的首台醇氢电动城间客车U11M，这一创新技术的推出，标志着吉利在新能源客车领域的又一次突破。
U11M自发布以来，已在成都、上海、大庆等地进行了巡展，凭借其出色的性能和环保特性，成功斩获了来自广东省惠州市、湖南省常德市以及四川省成都市的多家运输公司的批量订单，充分展示了醇氢电动城间客车的市场潜力和技术路线的正确性。
在哈尔滨第九届亚冬会上，吉利醇氢电混汽车作为首批官方指定用车，共提供了350辆第四代帝豪醇氢电混汽车。这些汽车不仅直接以甲醇作为燃料，而且每公里出行成本不到0.3元，百公里醇耗仅9.2L，展现了吉利在甲醇汽车领域的深厚技术积累和市场应用实力。
吉利控股集团高级副总裁杨学良在发车仪式上透露，吉利明年将推出“可醇、可电、可油”的新型甲醇汽车，这一创新车型将实现甲醇和汽油在燃料箱内的任意比例灵活混合，为用户提供更加灵活多样的出行选择。
吉利在甲醇汽车领域的成功并非偶然。经过20年的深耕，吉利已在全球甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系以及甲醇车辆应用端等全产业链布局上取得了显著成果，致力于打造甲醇全链路闭环的碳中和解决方案。目前，吉利在贵阳市已投放超过2万辆甲醇汽车，成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功的城市之一。
吉利甲醇汽车在丹麦、冰岛等北欧国家也进行了测试与示范运行，充分展示了中国甲醇汽车在全球的技术实力和市场竞争力。
