近期，多家汽车及摩托车制造商根据国家市场监督管理总局的相关规定，宣布了大规模的车辆召回计划，以消除潜在的安全隐患。
浙江豪情汽车制造有限公司通过其授权的极星汽车销售有限公司，宣布召回2020年1月16日至2020年3月30日期间生产的两款国产极星1插电式混合动力汽车，共计2辆。原因是这些车辆的制动控制模块推杆安装扭矩不达标，可能导致制动踏板与制动控制模块连接松动，极端情况下造成制动失效。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司也分别发布了召回计划。梅赛德斯-奔驰（中国）将召回2020年11月24日至2021年7月26日期间生产的部分进口S级车辆，共计10辆，原因是通信模块控制单元软件存在问题，可能导致紧急呼叫功能失效。而北京奔驰则自2024年12月25日起，召回2023年10月20日至2024年7月27日期间生产的部分国产E级汽车，共计40339辆，原因是后电动调节座椅下方的燃油泵线束布设不规范，可能造成燃油泵工作异常。
现代汽车（中国）投资有限公司同样宣布了大规模的召回计划，涉及多款进口现代汽车，包括GRAND SANTA FE、SANTA FE（胜达）、劳恩斯酷派、索纳塔混合动力、维拉克斯、雅尊、雅科仕和飞思等车型，共计33562辆。这些车辆的制动系统液压电子控制单元内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司还宣布自2024年11月29日起，召回2021年2月10日至2023年11月13日期间生产的部分进口S级汽车，共计1007辆。原因是发动机控制单元软件开发偏差，可能导致燃油喷射量异常增加，增加起火风险，同时存在不合理排放。
广汽丰田汽车有限公司和一汽丰田汽车有限公司也联合发布了召回计划，决定自2024年12月2日起召回多款国产汽车，包括锋兰达、雷凌双擎、凌尚、卡罗拉双擎和亚洲狮等车型，共计45849辆。这些车辆的制动执行器控制电脑程序存在不完善之处，可能导致制动距离长于驾驶员预测距离，增加碰撞风险。同时，部分车辆的转向中间轴存在制造缺陷，极端情况下可能导致车辆无法转向。
最后，英轮凯旋（上海）商贸有限公司也宣布了召回计划，决定自2024年12月1日起召回2021年5月27日至2023年11月20日生产的进口凯旋系列摩托车，共计2083辆。原因是发电线圈连接器导线在异常情况下可能形成桥接短路，存在起火风险。
所有召回范围内的车辆和摩托车，制造商都将免费进行检修和更换相关零部件，以消除安全隐患。
