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广汽集团牵手华为,能否扭转合资自主双疲软的局面?

   时间:2024-12-02 20:10:02 来源:ITBEAR图源:港股解码编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

近期,广汽集团(02238.HK)(601238.SH)的股价在市场低迷中突然迎来强势反弹,引起了业界的广泛关注。

12月2日,广汽集团的A股和H股均呈现出大幅上涨的态势。A股在早盘开盘后即一字涨停,封单量接近75万手;而H股由于无涨跌幅限制,涨幅更为显著,当日收盘时上涨了25.17%,一举收复了近两个月以来的失地。

股价的迅猛上涨,或许与广汽集团近期的一则重大新闻密切相关。11月30日,广汽集团在官方网站上发布消息称,公司已与华为签署了深化合作协议,双方将携手打造全新的高端智能汽车品牌。

根据合作协议,广汽集团将在现有的传祺、埃安和昊铂等品牌之外,推出一个全新的高端智能新能源汽车品牌。这一新品牌将充分融合广汽集团与华为各自的优势,在产品开发、营销及生态服务等领域展开深度合作,为用户提供前沿的智能化体验。

广汽集团对与华为的合作寄予厚望,认为“华为智能化+广汽智造”的深度合作新模式,将在新能源汽车领域开创新的辉煌。此次合作不仅覆盖了研发、营销和服务等多个领域,还将结合市场需求和产品竞争力,以华为智能化和电动化解决方案为切入点,打造全新的汽车品牌,推出一系列智能化新车型。

事实上,华为在智能驾驶领域的技术实力早已为人所知,而广汽集团在新能源汽车的研发、生产和营销等方面也具备一定的基础。因此,双方的合作开发新的高端智能新能源汽车品牌,无疑给市场带来了新的期待。

然而,广汽集团近年来也面临着不小的挑战。一方面,合资品牌的销量持续下滑,如广汽本田和广汽丰田的销量在今年前10个月分别下降了29.6%和23.31%,成为集团销量增长的拖累。另一方面,广汽埃安虽然曾一度异军突起,但今年的销量增速明显放缓,甚至出现了下滑的趋势。

广汽集团的发展在很大程度上依赖于合资品牌,合资车销量的下滑对集团的利润造成了巨大冲击。根据公司A股公告,今年前三季度,广汽集团的营收同比下降了24.18%,归母净利润更是同比骤降了97.34%。如果经营业绩持续得不到改善,广汽集团将面临亏损的风险。

在新能源汽车市场日益激烈的竞争下,广汽集团旗下的新能源汽车产品已难以与比亚迪、赛力斯等保持高增长的品牌相抗衡。因此,与华为打造全新的高端智能汽车品牌,成为了广汽集团寻求突破的重要途径。

在华为的合作光环下,多个汽车品牌如赛力斯、阿维塔等实现了销量的快速增长。这无疑为广汽集团与华为的合作提供了更多的信心和动力。

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