在近日举行的一场聚焦皮卡市场新趋势的沙龙活动中，车壹传媒联合创始人及车壹条、好车推荐官总编辑杨小林担任了活动主持人，汇聚了包括中国汽车流通协会专家委员会专家崔东树、《科技日报》原社长助理及汽车行业专家李钢、吉利雷达CEO凌世权、中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长及中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全、华汽研究院院长及资深汽车媒体人何芳在内的众多业界精英。
活动开场，杨小林发表致辞，强调此次活动旨在深入探讨皮卡市场的发展议题，尤其是在电动车迅速渗透的当下，皮卡市场如何在油电混合格局中寻求突破，不仅影响产业格局，更将带给消费者更多选择，预示着皮卡市场新时代的到来。
在接下来的主题分享环节，崔东树表示，国内皮卡消费正呈现乘用化与工具化双向发展的趋势，而新能源皮卡的市场接受度也在逐渐上升。他还提到，皮卡在出口市场方面表现强劲，约占总销量的一半，尤其是在南美、东南亚、澳洲等地，海外建厂可能是进一步拓展的关键。
谷国全则专注于新能源皮卡面临的机遇与挑战，指出皮卡市场的转型是政策驱动与法规约束下的必然结果。他认为，新能源皮卡要全面超越燃油皮卡，必须解决可靠性、用户焦虑、成本管控及智联科技集成等核心问题。
吉利雷达CEO凌世权分享了吉利雷达在纯电商用皮卡领域的探索。他指出，新能源时代皮卡需要重新定义，尽管当前新能源皮卡行业面临成本、供应链和技术瓶颈，但吉利雷达通过创新原生纯电皮卡平台MAP，推出了雷达地平线、雷达金刚等车型，满足商用和乘用的多元需求。
在随后的圆桌沙龙中，嘉宾们围绕皮卡市场的发展方向进行了深入讨论。在谈到“新能源+智能化”对皮卡消费的影响时，崔东树指出市场保守因素阻碍了新能源皮卡的发展，期待更多参与者激发市场活力。李钢则看好新能源与智能化为皮卡带来的全新发展机遇。何芳呼吁研发真正的新能源皮卡，突破技术瓶颈。谷国全认为，新能源皮卡将重塑用户认知，当价格与实用性达到临界值时，将主导市场。
在讨论燃油皮卡是否会被新能源皮卡取代时，崔东树以乘用车市场转型为例，支持新能源皮卡的前景。李钢敦促企业加快转型，借鉴吉利雷达的成功经验。谷国全强调，价格与实用性是用户选择的核心，新能源皮卡需要在成本与性能上持续优化。
最后，在媒体问答环节，吉利雷达透露了其全新车型雷达金刚将于12月上市，这款定位全球商乘两用的皮卡，将对皮卡行业产生深远影响，加速推动燃油皮卡向新能源皮卡的转型。吉利雷达还表示，正在以泰国为起点，加速全球布局，提升中国皮卡品牌的国际影响力。
