在“金九银十”的传统销售旺季过后，众多造车新势力并未如预期般遭遇销量滑坡，反而呈现出更为强劲的增长态势。通过对10家车企11月份的销量数据进行分析，我们可以发现，其中8家车企的月销量实现了环比增长，仅有理想和蔚来两家车企的销量略有下滑，但降幅均未超过6%。
然而，在这份成绩单中，哪吒汽车的缺席无疑成为了一个引人注目的焦点。自10月份以来，哪吒汽车便未再公布月销量数据，这也引发了外界的广泛关注和担忧。面对外界的疑虑，哪吒汽车的创始人方运舟亲自出面，回应了公司近期的问题，并分享了公司的出海发展计划。但眼下，哪吒汽车能否顺利度过当前的难关，仍然是外界最为关心的问题。
在造车新势力中，有六家车企的销量创下了历史新高，展现出了强劲的发展势头。其中，零跑汽车的表现尤为抢眼，11月份的交付量首次突破了4万台大关，达到了40,169台，提前完成了2024年度的销量目标。零跑官方更是表示，将在2025年向50万台的年度销量目标发起挑战。
深蓝汽车也不甘示弱，11月份交付了36,026台新车，环比增长29.3%，同比增长更是高达122.97%。其中，深蓝S05上市仅40天便交付了超过1万台，深蓝S07的单月销量也达到了16,766台。小鹏汽车同样表现出色，11月份共交付新车30,895台，同比增长54%，环比增长29%，连续三个月创下了单月交付的历史新高。
极氪汽车和岚图汽车也连续三个月实现了销量的增长。极氪汽车11月份交付了27,011台新车，环比增长7.83%，同比增长106.13%。岚图汽车则交付了10,856台新车，环比增长6.88%，同比增长54.95%。小米汽车虽然销量相对较少，但从柱状图上来看，其交付量也呈现出稳步增长的态势，已连续两个月交付超过2万台。
相比之下，理想和蔚来两家车企的销量则略显黯淡。理想汽车11月份交付了48,740辆新车，环比下滑了5.25%。蔚来汽车则交付了20,575台新车，环比下滑1.91%。尽管两家车企的销量均有所下滑，但它们在造车新势力中的霸主地位仍然稳固。
理想汽车虽然已连续两个月出现销量下滑，但其整体销量仍然遥遥领先。蔚来汽车则自今年5月份以来，连续7个月交付量超过2万台，整体表现相对稳健。乐道品牌首款车型乐道L60在11月份也交付了5,082台新车，预计12月份将首次实现单月交付量破万台。
然而，哪吒汽车的缺席仍然让人难以忽视。据有关媒体报道，哪吒汽车目前正积极寻求外部资源，以尽快实现供应链的稳定运营。南宁产投汽车工业集团曾集结多家哪吒汽车供应商召开会议，旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行。
随着2024年接近尾声，各家车企的年度销量目标也即将迎来最终的考验。除零跑汽车提前完成目标外，其他车企均未完成年度销量目标。理想、埃安、深蓝、小鹏等车企离目标相差甚远，而极氪、蔚来、岚图等车企虽然仍有希望，但也需要在12月份实现销量的大幅增长才能达到目标。
