奇瑞控股集团近期在汽车行业中的表现犹如一匹脱缰野马，全速疾驰。这一切的起点，可以追溯到奇瑞全球创新大会，也即奇瑞科技日上，董事长尹同跃的豪言壮语：“明年，奇瑞智能化将势不可挡！”此言一出，奇瑞仿佛被注入了无限动力，发展步伐显著加快。
销量数据就是最好的证明。12月1日，奇瑞控股集团发布的销量快报显示，11月份集团销售汽车达280,463辆，与去年同期相比增长了32.2%，单月销量再次刷新历史纪录。而累计销量方面，前11个月集团已累计销售汽车2,305,411辆，同比增长38.4%。
凭借这一傲人成绩，奇瑞在销量排行榜上稳坐“老二”的位置，与行业领头羊比亚迪的差距也在逐渐缩小。值得注意的是，奇瑞集团在所有关键领域——新能源、燃油车、海外出口以及国内市场，均实现了全面增长，成为全行业唯一实现这一壮举的汽车企业。
在新能源汽车领域，奇瑞的追赶势头尤为强劲。今年，奇瑞新能源汽车累计销量达到480,948辆，同比增长高达214%。这一增速不仅彰显了奇瑞奋起直追的决心，也预示着其在新能源汽车领域的潜力巨大。奇瑞在突破200万辆大关后，并未放慢脚步，而是持续创造着属于奇瑞的“速度传奇”。
奇瑞的五大主力乘用车品牌市场表现同样亮眼。其中，奇瑞品牌11月销量达到164,225辆，1-11月累计销量更是突破了1,443,055辆，同比增长31.2%。出口主力车型瑞虎7在11月1日达成了累计第100万辆出口的里程碑，见证了奇瑞在全球市场的强劲拓展。而全新瑞虎7 PLUS和全新瑞虎7高能版的油电双车也已上市，进一步丰富了奇瑞的产品线。
星途品牌则呈现出稳步推进的态势。11月销量达到15,898辆，1-11月累计销量128,438辆，同比增长15.3%。星纪元品牌已重新归并到星途旗下，这无疑为星途未来的发展注入了新的活力。2024年，星途品牌将在混动、增程和四驱等方向发力，全新星纪元ET增程四驱也已开启预售。
捷途品牌则成为奇瑞集团中的一匹黑马。在广州车展上，捷途为提前完成年度50万辆的销售目标，现场发放了喜糖。11月，捷途销量达到63,040辆，1-11月累计销量502,367辆，同比增长83.9%，增速在主流自主品牌中位居第一。捷途的“方盒子”车型旅行者放量明显，月销达到1.5万辆左右，验证了其“第二代SUV外观换代”理念的准确性。
在新能源领域的发力中，iCAR品牌不容忽视。虽然目前只有一款车型iCAR 03，但11月份销量已达5,745辆，今年以来累计销量55,508辆。第二款车型iCAR V23预售火爆，预售当天即收获订单3万多。智界品牌同样表现出色，11月份销量达到11,401辆，其中SUV车型智界R7上市第二个月交付量即破万。
除了市场表现亮眼，奇瑞在技术技能方面也展现出了强大的实力。在第四届全国新能源汽车关键技术技能大赛中，奇瑞6名参赛选手全部获奖，包括一等奖，充分展示了奇瑞在“新能源”和“智能化”赛道上的不俗实力。奇瑞长风破浪QC小组在第49届国际质量管理小组会议上荣获金奖，这是奇瑞第7次获得被誉为“质量奥林匹克”的国际大奖最高奖。
在全球化战略方面，奇瑞同样取得了显著成果。年内出口量首次突破100万辆，创造了中国车企最快达成年内百万辆出口的纪录。同时，奇瑞在欧洲市场也取得了新突破，与西班牙EV MOTORS合资工厂的首台车S700成功下线，助力西班牙传奇品牌EBRO重焕新生。奇瑞的O&J品牌也在西班牙市场打开了局面，为后续发展奠定了坚实基础。
