近日，大众汽车宣布了一个令人瞩目的决定：其经典车型高尔夫将迎来电动化转型。随着第九代高尔夫的研发工作正式启动，这款备受欢迎的掀背车将彻底告别内燃机时代，转型为纯电动车。
这一变革背后，是大众与美国电动车初创企业Rivian的深度合作。双方将共同开发这款下一代电动车，计划在2029年正式推出。大众技术开发部门负责人Kai Grünitz早前曾暗示，ID.3系列可能面临停产，而此次电动高尔夫的推出，将正式接棒ID.3，成为大众电动车家族的新成员。
第九代高尔夫将基于即将推出的SSP（Scalable Systems Platform）底盘平台打造。这一平台是大众与Rivian共同成立的58亿美元合资企业的技术结晶，专为下一代电动车提供电气架构和软件支持。这一合作标志着传统汽车制造商开始积极寻求与技术创新者的合作，以适应汽车行业的快速变革。
大众CEO Thomas Schäfer在接受采访时表示，高尔夫作为大众汽车的标志性车型，被选为电动化新旅程的开端具有特殊意义。他强调，尽管与Rivian的合资企业将开发新的电动电子架构，但大众希望用更具代表性的产品来启动这一转型，因此选择了高尔夫。这一决定不仅展示了大众对传统车型进行全面革新的决心，也凸显了Rivian作为技术合作伙伴的重要性。
虽然电动高尔夫要等到2029年才会正式亮相，但ID.3系列仍将在未来几年内持续改进。大众计划于2026年推出全面升级的ID.3，预计新款车型将拥有更出色的硬件、更高品质的内饰以及更多实体按键，以更好地满足用户需求。届时，ID.3和电动高尔夫可能会有一段时间的市场重叠期，但大众不太可能在ID.3改款后仅三年内便将其淘汰。
值得注意的是，第九代电动高尔夫的推出并不意味着内燃机高尔夫的终结。第八代高尔夫自2019年底推出以来，仍在销售燃油、柴油以及插电式混合动力车型。根据欧盟法规，内燃机引擎车的销售将在2035年被禁止，因此现行高尔夫车型可能会持续生产至该年份之前。
第九代高尔夫并非唯一受惠于Rivian技术的大众产品。Thomas Schäfer透露，奥迪和保时捷将率先采用Rivian技术，相关车型可能最早于2027年亮相。这一新电气架构和软件技术将适用于大众所有重要的车辆细分市场，包括小型车。这一合作无疑将进一步巩固高尔夫在全球市场的地位，并为汽车电动化时代树立新的标杆。
