近日，西昌卫星发射中心见证了中国航天科技的又一辉煌时刻。长征三号乙运载火箭在这里成功点火，将通信技术试验卫星十三号送入预定轨道，标志着长三乙火箭成功完成了我国首个单一型号的第100次宇航发射任务，树立了运载火箭发展历程中的新里程碑。
长征三号乙火箭，作为长三甲系列“金牌火箭”的一员，与长三甲、长三丙火箭共同书写了中国航天的辉煌篇章。中国工程院院士、长征三号甲系列运载火箭的首任总指挥兼总设计师龙乐豪，回顾了这一系列的辉煌成就，并展望了长征系列火箭的未来发展方向。他强调，大运载能力、快速反应、高可靠性和低成本将是未来发展的关键词。
龙乐豪指出，长三甲系列火箭在设计之初就采用了通用化、系列化、组合化的设计理念，为后续火箭的研制和发展奠定了坚实的基础。这一设计理念在新一代运载火箭的研制中得到了延续。新一代运载火箭按照模块化组合的思路进行研制，充分吸收了长三乙火箭的研制成果，并实现了基于模块组合的快速集成设计，进一步提高了火箭的适应性和经济性。
目前，我国新一代载人运载火箭和重型火箭的研制工作正在稳步推进。新一代载人运载火箭将用于发射新一代载人飞船和着陆器，将我国奔月轨道的运载能力从8.2吨提升至27吨，填补了我国载人登月能力的空白。同时，这一火箭还可以衍生出近地空间站载人和载货等系列化构型，满足空间站运营任务和各种应用卫星的发射需求。而重型运载火箭则是下一代运载火箭的核心标志，它将支撑我国奔月轨道的运载能力达到50吨，填补近地轨道运载能力100吨级的空白，满足深空探测和近地空间大规模运输等中长期发展需求。
在可重复使用运载火箭方面，我国正在积极推进相关研究和发展。可重复使用运载火箭将大幅降低进出空间的成本，提高产品周转效率，支撑主流载荷的高频次发射和全球极速运输服务。龙乐豪表示，在新一代运载火箭的基础上，我国正在发展一子级重复使用的火箭，并规划未来两级完全重复使用的构型。这将进一步降低进出空间的成本，提升进出空间的效率，具备大规模航班化空间运输的能力。
我国在智能飞行技术方面也取得了显著突破。长征系列运载火箭已经经历了自动控制阶段、有限智能飞行阶段和增强智能飞行阶段的发展，目前正在通过研制新一代载人运载火箭，向全面智能飞行阶段迈进。在这一新阶段，航天运输系统将有效融合人工智能技术，建立全生命周期、全系统的智能健康检测系统。这将使火箭具备自主修复能力、交互式学习能力和不确定性故障适应能力，从而更加适应环境和自身状态的变化。
