近日，极氪智能科技的副总裁林金文通过其微博平台，正式对外宣布了极氪与领克两大品牌战略整合的最新进展。此次整合后，虽然“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体维持不变，但新的企业实体将以“极氪科技集团”的身份亮相，旗下拥有极氪汽车与领克汽车两大独立品牌。极氪科技集团的目标是，在未来两年内，全力打造一个年销量达到百万级别、全球化的高端豪华新能源汽车集团。
据透露，战略整合后的极氪与领克，在前端市场将保持各自品牌的独立运营，而中后台则实现全面整合。在极氪2024年第三季度财报的电话会议上，吉利控股集团总裁、同时也是极氪科技集团的CEO安聪慧预计，通过深度协同，公司的研发投入将有望减少10%至20%，BOM成本将降低5%至8%，产能利用率将提升3%至5%，同时，营销与管理费用也将减少10%至20%。
回顾11月14日，吉利控股曾宣布对领克汽车进行股权结构优化，此举被视为推动极氪与领克全面战略协同的关键一步，也是落实《台州宣言》战略框架的重要措施。通过此次股权优化，吉利控股将向吉利汽车转让其所持有的11.3%的极氪股份。交易完成后，极氪将持有领克51%的股份，而领克剩余的49%股份则继续由吉利汽车旗下的全资子公司持有。
从最新的销售数据来看，领克与极氪的市场表现均十分亮眼。11月，领克汽车交付量达到32,679台，而极氪的交付量则为27,011台，两大品牌合计交付量接近60,000台。从年初至11月，极氪与领克的总交付量已超过45万台，其中新能源汽车的占比超过75%。2024年度，两大品牌的总交付量预计将突破50万台大关。
