在科技与创新交织的浪潮中，商汤绝影近期成功举办了一场别开生面的AI DAY活动，不仅展示了其在智能座舱领域的最新成果，还向外界传递了关于自动驾驶未来的深刻洞察。
活动现场，多款与商汤绝影合作的品牌样车整齐排列，为参观者提供了一场沉浸式体验。从健康监测到酒精含量测试，再到AI创作，智能座舱的多元化功能令人目不暇接，仿佛置身于未来出行的科幻场景中。
随着AI DAY发布会的正式启动，商汤绝影CEO、商汤科技联合创始人及首席科学家王晓刚带来了一系列震撼人心的发布。智能座舱大模型产品“A New Member For U”、车云一体产品矩阵、全场景覆盖的高阶智驾和端到端智驾产品，以及全新升级的“开悟”世界模型，每一项成果都让人眼前一亮，仿佛置身于一场科技盛宴。
然而，就在一个多月前，商汤科技还深陷大规模裁员的传闻之中。据内部员工透露，裁员波及安防、自动驾驶、医疗、研究院等多个部门，甚至有整个团队被裁撤的情况。对此，王晓刚在发布会上回应称，公司过去项目较为分散，如今组织架构更加聚焦，主要集中在J6E和J6M平台，以及端到端自动驾驶领域，客户也更加明确，因此进行了相应的调整。
王晓刚强调，在“百模大战”和智驾领域竞争激烈的当下，广撒网式的业务探索已难以为继，量产才是生存的关键。他指出，商汤绝影以一段式端到端技术进入智驾供应商行业，将重塑行业格局。在他看来，数据已成为端到端技术的核心价值所在，谁离数据最近，谁的数据基础设施最强，谁就能在未来的竞争中占据主动。
王晓刚将数据比作石油，而商汤绝影则是搭建数据管线和提取资源的角色。他透露，商汤绝影与主机厂的合作方式已发生深刻变化，双方共同构建数据生产标准和算法架构，确保数据的高效生产和利用。这种合作模式不仅提升了效率，还避免了重复投入。
在随后的对话环节中，王晓刚进一步阐述了商汤绝影的竞争策略和未来展望。他表示，商汤绝影作为新型Tier-1，与主机厂的协同更加紧密，双方共同构建数据基础设施，实现高效的数据生产和利用。同时，商汤绝影也在积极探索数据交易的趋势，但更注重数据基础设施和数据管线的建设。
对于智驾和智舱的发展，王晓刚认为，大模型的加入带来了极大的改变。它不再受特定任务的限制，改变了人机交互的方式，使得座舱从工具向助理、家庭成员的角色转变。然而，大模型的快速迭代也面临着挑战，需要新的数据来支撑其发展。商汤绝影正在垂直领域深入挖掘新数据，以实现新的突破。
在谈到市场竞争时，王晓刚表示，当前汽车市场的竞争模式存在不合理和不可持续之处。他呼吁行业避免同质化竞争，做出既有用户价值又有特色的产品。商汤绝影正在通过舱驾融合、与车企共创差异化产品体验等方式，实现可持续发展。
最后，王晓刚还分享了商汤绝影的出海计划。随着中国车企纷纷出海，智能座舱业务将率先迎来机遇。商汤绝影正在与全球品牌推进量产项目，并期待在海外市场取得更大的利润空间。
