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领克Z10:电动化转型下的炫酷轿跑新体验

   时间:2024-12-04 06:01:58 来源:ITBEAR图源:嗨贵州编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

近期,汽车行业的电动化浪潮再次掀起波澜,两大重要事件吸引了广泛关注。首先是保时捷的明星车型Macan,正式在中国市场迎来了全面电动化转型,标志着这一豪华品牌在新能源领域的深入布局。紧接着,领克品牌也不甘落后,通过推出Z10及Z20两款纯电动车型,正式宣告了其全面拥抱电动化的决心。

12月3日,领克品牌在贵阳国际生态会议中心举办了一场别开生面的试驾体验活动,让笔者有幸近距离感受了领克Z10的魅力。此次试驾不仅展示了领克在电动化领域的最新成果,更让参与者深刻体验到了纯电车型的驾驶乐趣。

领克Z10在外观设计上独具匠心,大量借鉴了领克The Next Day概念车的设计理念。其家族式的“Y”形日行灯极具辨识度,贯穿式头灯与主动开闭格栅相得益彰,展现出高级而时尚的视觉效果。车身侧面线条流畅,轿跑风格显著,彰显出运动与时尚的完美结合。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5028/1966/1468mm,轴距达到了3005mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

内饰方面,领克Z10同样令人眼前一亮。科技感十足的设计风格贯穿整个车厢,12.3:1的窄长条全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、HUD抬头显示以及15.4英寸的悬浮式多媒体显示屏,都彰显出新车的高端与精致。新车的大屏内置了LYNK Flyme Auto魅族车机系统,并首次搭载了性能强劲的AMD V2000A芯片,其性能相较于8295芯片提升了1.8倍,为驾驶者带来了更加流畅、智能的用车体验。

动力方面,领克Z10同样表现出色。新车搭载了双电机四驱系统,前电机最大功率270千瓦,最大扭矩370牛·米;后电机最大功率310千瓦,最大扭矩440牛·米。与之匹配的是95千瓦时的电池组,续航里程高达702公里,充分满足了驾驶者对续航和性能的双重需求。

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