长安汽车在近年来展现出了惊人的新车发布速度，几乎每个月都有新车型问世。其中，其新能源品牌深蓝更是成为了市场关注的焦点，特别是在增程式混动领域，深蓝G318、深蓝L07和深蓝S05等多款车型在今年相继发售，覆盖了10至20万元的价格区间，为消费者提供了丰富的选择。
那么，深蓝品牌的增程式混动技术究竟有何独到之处呢？在近日举办的深蓝增程中国行活动中，这一问题得到了解答。
首先，需要明确的是，增程式混动系统与插电式混动或油电混动有所不同。在增程式混动系统中，燃油板块并不直接参与驱动，而是作为“发电机”使用，即所谓的“增程器”。这样的设计使得整个系统更为简洁，也更容易进行维护和保养。
深蓝品牌的G318、L07和S05车型均采用了两种不同类型的增程器。其中，中型轿车深蓝SL07和紧凑型SUV深蓝S05采用的是JL469Q1型1.5升自然吸气增程器。这款增程器凭借其高装机量、可靠品质、便利维修和高热效率，最大输出功率可达72千瓦，百公里亏电油耗仅为4至5升左右。
这两款车型的后置电动机分别可输出最高258马力和218马力，零百加速最快仅需6.8秒，满电满油总续航里程可达1200至1400公里，并支持快充功能。这意味着，如果每天通勤20公里，即使不充电，使用一个月甚至一个半月再加一次油也完全没问题。如果家里还有充电桩，这箱油甚至可以用上半年。
而定位更偏向于长途和轻越野领域的深蓝G318，则搭载了功率更大的JL469ZQ1型1.5升涡轮增压增程器，输出功率达到110千瓦。这款增程器能够更高效地向电池组充电，百公里亏电油耗约为6至7升，油箱容量更是达到了60升，确保了长途出游的无忧体验。
在驱动系统方面，深蓝G318提供了后置252马力单电机和前后共430马力双电机两种选择。其中，双电机四驱版的零百加速仅需6.3秒，并配备了后桥差速锁、涉水感应系统、坦克转弯和拖挂资质等亮点配置，这对于热爱越野和自驾旅游的朋友来说无疑是一个福音。
除了动力方面的出色表现外，深蓝品牌的车型在智能化领域也处于国产车的领先地位。车内的触摸大屏、多样化的APP、语音交互、手机互联等功能一应俱全，L2级驾驶辅助系统也是标配。特别是在深蓝L07的高配版本上，还配备了华为乾崑智驾ADS SE系统，支持高精地图下的匝道自动驾驶出入、自动变道辅助和高速或城区路段自动驾驶辅助等功能。
从售价来看，深蓝品牌的增程车型无疑具有较高的性价比。它们不仅配备了丰富的配置，而且做工也相当不错。更重要的是，这些车型还能为消费者带来省钱的用车体验。对于屏幕前的各位来说，你们如何看待深蓝品牌的这些车型呢？欢迎在评论区留言互动！
