近年来，长安汽车以惊人的速度推出新车型，几乎每月都有新惊喜亮相市场。其新能源子品牌深蓝更是备受瞩目，特别是在增程式混动领域，深蓝G318、L07和S05等多款车型于今年相继上市，覆盖了10万至20万元的广泛价格区间，为消费者提供了多元化的购车选择。
深蓝品牌的增程式混动技术引发了广泛关注。在最近举办的深蓝增程中国行活动中，这一技术的独特之处得到了详细解析。与插电式混动或油电混动系统不同，增程式混动系统的燃油部分并不直接驱动车辆，而是作为“发电机”或“增程器”使用，为电池组充电，这样的设计不仅简化了系统结构，也降低了维护成本。
深蓝G318、L07和S05均搭载了不同类型的增程器。其中，深蓝SL07和S05采用了JL469Q1型1.5升自然吸气增程器，这款增程器凭借高装机量、可靠品质、便于维修以及高热效率，最大输出功率可达72千瓦，百公里亏电油耗仅为4至5升。两款车型的后置电动机分别可输出最高258马力和218马力，零百加速最快仅需6.8秒，满电满电续航里程可达1200至1400公里，并支持快充功能，满足日常通勤需求绰绰有余。
深蓝G318则定位更偏向于长途和轻越野，搭载了功率更大的JL469ZQ1型1.5升涡轮增压增程器，输出功率高达110千瓦，百公里亏电油耗约为6至7升，油箱容量达到60升，确保了长途出游的续航能力。在驱动系统方面，G318提供了后置252马力单电机和前后共430马力双电机两种选择，双电机四驱版零百加速仅需6.3秒，并配备了后桥差速锁、涉水感应系统、坦克转弯和拖挂资质等越野配置，满足了越野爱好者的需求。
除了卓越的动力性能，深蓝品牌的车型在智能化方面也走在国产车的前列。车内配备了触摸大屏、多样化的APP、语音交互、手机互联等功能，L2级驾驶辅助系统也是标配。特别是在深蓝L07的高配版本中，还搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统，支持高精地图下的匝道自动驾驶出入、自动变道辅助和高速或城区路段自动驾驶辅助等功能，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。
