在当前汽车行业的激烈竞争中，价格战如同寒风刺骨，使得整个行业的利润率不断下滑。据乘联会最新数据，今年9月，汽车行业利润率已降至3.4%，创下了年内新低。在这样的背景下，合资车企更是感受到了前所未有的寒意，不少头部企业甚至出现了由盈转亏的局面。然而，在这样的市场大势中，长安福特却成为了一股清流，不仅守住了盈利的底线，还实现了业绩的增长。
从销量数据上看，长安福特在今年前十个月的销量实现了3.36%的增长，虽然增速并不算高，但在合资品牌市占率持续下滑的今天，这样的成绩已经显得尤为难得。那么，长安福特是如何在激烈的市场竞争中独善其身的呢？
长安福特的秘诀在于其技术创新。企业推出的大马力E混动技术，集成了福特先进的EcoBoost®发动机技术和动力分流技术，实现了强动力、低油耗，且无需充电桩的便捷性，完美解决了新能源汽车的痛点。长安福特新能源汽车科技有限公司的负责人表示，这项技术让油车时代的油耗和动力难题，在大马力E混动车型中得到了兼顾。
这一技术体现在产品上，就是长安福特推出了一系列性能卓越、续航强劲的混动车型。例如，6升级油耗、7秒级加速、1188公里超长续航且配备四驱的7座大型SUV锐界L，以及拥有五秒级加速、三到四升级油耗的蒙迪欧运动版。这些车型不仅性能出色，还深受市场欢迎。
在市场竞争异常激烈的环境下，长安福特的混动车型市占率不断提升。数据显示，今年1至10月，锐界L的混动比例达到了36%，而仅10月份，蒙迪欧的混动比例就超过了16%。在广州地区，大马力E混动车型甚至已经进入了节能目录，可以直送广州牌照，享受与新能源汽车相当的政策待遇。
除了技术创新外，长安福特还非常注重用户需求和情感连接。企业推出了针对福特探险者车主的专属用户圈层和共创体验平台“福探长行动”，通过公益活动、地表探寻计划等行动，与车主共同守护自然环境。这一举措不仅增强了用户粘性，还提升了品牌形象。
四年来，长安福特脚踏实地运营福探长IP，吸引了超过5.5万名福探长，组织了125场以上的活动。今年，企业更是围绕“昆仑”主题，与上百位探长一同开启了一系列探秘之旅。这些活动不仅满足了用户的精神需求，还进一步巩固了用户与品牌之间的情感纽带。
长安福特还始终坚持以用户为中心，注重产品质量和安全。蒙迪欧家族坚持使用高强度钢材，大马力E混动车型则采用了一体式水冷设计电池包，确保了电池的安全性和耐用性。这些努力使得长安福特旗下的车型在质量上出类拔萃，赢得了市场和用户的广泛认可。
在福特中国CEO吴胜波看来，价格战并不是车企的终极目标，而是应该始终围绕“为用户服务”这一核心理念。长安福特的表现正是对这一理念的生动诠释。无论是技术创新、用户圈层运营还是产品质量保障，长安福特都始终坚持以用户为中心，致力于为用户提供更好的产品和服务。这样的长安福特，无疑成为了当前汽车市场中最美的“逆行者”。
