捷豹路虎近日宣布，其全新纯电动版揽胜已顺利完成极端环境下的测试。测试地点选在了阿联酋，时间是在11月末，当时当地的气温高达50摄氏度，湿度接近90%，为车辆性能评估提供了严苛的自然条件。
此次测试的核心目标之一是验证全新热管理系统的性能，该系统被标榜为路虎揽胜有史以来最先进的热管理系统。在高温高湿的环境下，该系统不仅要确保车内温度的舒适，还要维持电池的最佳工作状态。据捷豹路虎透露，所有参与测试的车辆均超出了预期表现。
为了全面测试电动版揽胜的越野性能，测试团队将其开上了沙迦阿尔巴代尔沙漠的“大红山”，这是一座高达91.44米的沙丘。测试过程中，电动版揽胜的新智能扭矩管理系统发挥了关键作用。这一系统取代了传统的基于ABS的牵引力控制系统，能够更快速地将动力分配给每个电动机，将扭矩反应时间从100毫秒缩短至1毫秒，从而显著提升越野时的牵引力控制。
经过五次连续的测试，所有车辆均未出现性能衰减，验证了新智能扭矩管理系统的稳定性和可靠性。捷豹路虎产品工程总监托马斯・穆勒表示：“高温环境对电动汽车来说是一个巨大的挑战，因为它需要同时满足车内冷却和电池性能保持的需求。然而，我们的测试结果表明，在这种极端高温环境下，电动版路虎揽胜的表现不仅毫不逊色于内燃机版本，甚至在某些方面还超越了它们，这得益于我们新技术的应用。”
全新纯电动版揽胜将作为首款使用路虎内部组装电池和电动驱动单元的车型亮相。它配备了800V的充电架构，以及100kWh的锂离子电池，由双电机四驱系统提供动力。据官方透露，该车的WLTP续航里程超过500公里，预计将于2025年下半年正式上市。
纯电揽胜还承诺将具备与内燃机版揽胜相同的“无所不能”的能力，并在牵引、涉水和全地形能力方面超越其他任何豪华电动SUV。特别是其涉水能力，可达到850毫米深，这一数据在豪华电动SUV中堪称翘楚。
全新纯电动版揽胜将基于800V的MLA平台打造，其卓越的性能和先进的技术将为用户带来前所未有的驾驶体验。随着该车的正式上市，捷豹路虎将进一步巩固其在豪华SUV市场的领先地位。
