在北京，一场聚焦皮卡市场未来走向的高端研讨沙龙于12月2日盛大召开。此次活动以“油电混战时代皮卡如何破局”为主题，汇聚了来自汽车行业的众多领军人物与资深专家，共同探讨在“电动化+智能化”的全球汽车产业变革中，皮卡市场的新机遇与挑战。
活动由车壹传媒联合创始人、车壹条/好车推荐官总编辑杨小林主持，中国汽车流通协会专家委员会专家崔东树、《科技日报》原社长助理及汽车行业专家李钢、吉利雷达CEO凌世权、中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长及中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全、华汽研究院院长及资深汽车媒体人何芳等人出席，共同就皮卡市场的新趋势展开深入对话。
在开场致辞中，杨小林指出，当前电动车市场的快速发展已远远超出预期，对皮卡市场而言，如何在油电混战的格局中找到破局之道，不仅关乎产业的未来发展，更将为消费者提供更多选择，引领皮卡市场进入一个崭新的时代。
在主题分享环节，专家们就皮卡市场的发展格局发表了各自的见解。崔东树认为，国内皮卡市场正呈现出乘用化与工具化双向发展的趋势，新能源皮卡的接受度也在逐渐提升，吉利雷达在新能源皮卡领域的先发优势尤为显著。同时，他也指出市场存在两极分化的趋势，15万以上皮卡更注重高端乘用化，而15万以下则侧重商用化。
谷国全则聚焦于新能源皮卡面临的机遇与挑战，他强调，皮卡市场的转型是政策驱动与法规约束下的必然选择，新能源皮卡要全面超越燃油皮卡，必须攻克可靠性、用户焦虑、成本管控与智联科技集成等核心难题。凌世权则分享了吉利雷达在纯电商用皮卡领域的探索，通过创新打造原生纯电皮卡平台MAP雷达瀚海平台，推出雷达地平线、雷达金刚等车型，满足多元需求，为皮卡的新能源转型树立了典范。
随后的圆桌沙龙环节更是思维碰撞，火花四溅。嘉宾们围绕皮卡市场的发展方向展开了热烈讨论。在谈到“新能源+智能化”对皮卡消费的影响时，崔东树认为市场保守因素阻碍了新能源皮卡的发展，期待更多参与者加入，加速行业变革。李钢则看好新能源与智能化为皮卡带来的全新发展机遇，认为纯电皮卡将借政策东风提升自身普及率。何芳则呼吁研发真正的新能源皮卡，突破技术瓶颈，将新能源皮卡视为待垦的蓝海市场。
针对燃油皮卡是否会被新能源取代的问题，崔东树以乘用车市场转型为例，坚信新能源皮卡具有巨大潜力，基础设施与政策的支持将助力其发展。李钢则敦促企业加快转型步伐，以吉利雷达为榜样，抢占先机。谷国全则指出，价格与实用性是用户抉择的核心要素，新能源皮卡需要在成本与性能上不断优化。
在媒体问答环节，吉利雷达品牌的发展情况与新品计划备受关注。吉利雷达透露，其全新车型雷达金刚预计将于12月上市，这是一款定位全球商乘两用的皮卡，将对皮卡行业产生深远影响，加速推动燃油皮卡向新能源皮卡的转型。新车不仅在装载能力、动力性、通过性、耐用性上全面超越传统皮卡，更将新能源皮卡的经济性和户外解决能力发挥到极致。
