近日，德国金属工人工会IG metall宣布，大众汽车集团德国工厂的近十万名员工参与了大规模的罢工行动，以此表达对管理层削减薪资及关闭本土工厂计划的强烈不满，并暗示若问题得不到解决，将进一步采取工会行动。
此次罢工覆盖了大众在德国境内的九家工厂，共计98,650名员工参与。早班员工进行了两小时的停工，而晚班员工则计划提前结束工作。IG metall的首席谈判代表Thorsten Groeger强调，这是冬季抗议活动的首次重大冲击，他呼吁大众汽车集团重新审视其关闭工厂的决定，避免实施这一“噩梦般的计划”。
据消息透露，大众在德国沃尔夫斯堡的主要工厂拥有七万名员工，此次两小时的罢工直接导致了包括高尔夫车型在内的数百辆汽车无法完成生产。除了沃尔夫斯堡的总部和汉诺威工厂外，位于德国Zwickau的纯电动汽车工厂也受到了影响。
双方目前正就薪资问题进行紧张的谈判。如果12月9日的第四轮谈判无法达成共识，大众面临的罢工可能会升级，从目前的有限停工转变为24小时或无限期的全面停工。这将不仅导致产量大幅下降，还可能进一步加剧交付延迟和利润下滑的困境。
欧洲汽车制造商目前正面临多重挑战，包括汽车需求疲软、生产成本上升、来自中国市场的激烈竞争，以及电动汽车转型步伐缓慢等问题。在这样的背景下，大众汽车集团考虑关闭其在德国的工厂，以降低成本并提升盈利能力，这在大众87年的历史上尚属首次。
为了应对当前的困境，IG metall上周提出了一系列替代措施，预计可节省15亿欧元（约15.8亿美元），其中包括取消员工2025年和2026年的奖金。然而，大众管理层对这些措施持怀疑态度，认为它们并不实际，只是在推迟无法避免的问题。
