华为Mate品牌盛典近日盛大举行，鸿蒙智行旗下的全新车型尊界S800正式亮相并启动预售。这款车型标志着鸿蒙智行完成了其四界战略布局的最后一环。
鸿蒙智行旗下的问界品牌，凭借其卓越的市场表现，已成为业界瞩目的焦点。数据显示，新M7车型在年度累计销量上已突破18万台大关，特别是在焕新后的短短时间内，便迅速攀升至新势力销冠的位置。而另一款车型M9同样表现出色，发布仅11个月，累计大定已突破18万台，且落地均价超过50万元，吸金能力不容小觑。这两款车型的出色表现，无疑为鸿蒙智行赢得了市场的广泛认可。
问界的成功，也为其合作伙伴赛力斯带来了巨大的转机。赛力斯曾一度面临破产危机，但在与华为达成深度合作后，其命运发生了翻天覆地的变化。赛力斯选择让渡部分主导权，专注于生产制造，而华为则提供技术和品牌支持。这一策略不仅让赛力斯成功翻身，更使其在2024年第三季度财报中实现了营业收入的大幅增长，同比增幅高达539.24%，净利润也达到了40.38亿元。赛力斯因此成为国内第三家实现盈利的新能源车企。
然而，并非所有与华为合作的品牌都能如问界般顺风顺水。智界品牌的发展便充满了波折。由于合作双方奇瑞和华为在主导权问题上存在分歧，导致智界S7车型在上市初期便遭遇了困境。尽管后续进行了二次上市，但销量依然不理想。不过，随着双方关系的逐步缓和，智界的第二款车型R7上市后的表现明显好转，累计大定已突破42,000台。
享界品牌则是北汽与华为合作的产物。然而，尽管拥有华为的技术支持，享界S9车型的市场表现依然不尽如人意。销量数据显示，该车型在9月和10月的销量分别为2163台和1982台，这样的表现难以支撑北汽实现翻盘。而尊界品牌则面临着更为严峻的挑战。其合作方江淮在销量和资金方面都存在严重问题，且缺乏打造高端车型的经验和品牌溢价能力。因此，尊界S800这款对标迈巴赫的百万级豪车，其市场前景令人担忧。
尽管鸿蒙智行四界品牌中，除问界外均面临不同程度的挑战，但华为作为背后的赋能者，无疑已经赢得了市场的广泛认可。如今，与华为合作几乎已成为车企进军高端的必经之路。无论未来市场如何变化，华为这位发牌员都将在其中扮演重要角色。
