在新能源浪潮的推动下，皮卡市场迎来了前所未有的变革。雷达品牌，作为新能源皮卡领域的先行者，正以坚定的步伐引领这场变革。自2022年7月正式成立以来，雷达迅速推出基于纯电架构打造的新能源皮卡，不仅打破了传统“油改电”的模式，更将皮卡带入了C端市场，开启了“真纯电皮卡”的新时代。
雷达品牌的诞生，并非一时冲动，而是深思熟虑的结果。面对新能源转型的大趋势，吉利集团敏锐地洞察到新能源皮卡的市场潜力，果断投身其中。凌世权，雷达品牌的负责人，表示新能源皮卡不仅是国之大计，更是技术进步的必然结果。纯电驱动不仅动力响应更直接，而且在全地形能力和操控性上，纯电皮卡也展现出了传统皮卡难以比拟的优势。
雷达品牌不仅在技术上领先，更在产品定义上做出了创新。与传统皮卡相比，新能源皮卡不再仅仅是动力系统的替代，而是更加注重多用途性和场景方案的提供。雷达品牌明确提出“一车抵两车”的理念，这一理念与消费者的需求高度契合，使得雷达在短短一年内，就在15万以上的全品类皮卡市场中占据了前三的位置。
然而，雷达并未满足于此。凌世权认为，电动化皮卡仍存在巨大的探索空间。他将皮卡市场分为三类：10-15万的商用皮卡市场、15-20万的家用皮卡市场以及20万以上的玩乐皮卡市场。目前，新能源皮卡还未真正走进市场份额最大的商用皮卡市场，主要原因在于价格。凌世权预计，明年将是纯电汽车最难的一年，当各项成本降至低点，头部厂家必将再打价格战，加速市场淘汰。
面对这样的市场形势，雷达品牌选择了主动出击。凌世权表示，雷达必须成为皮卡市场中率先将优势产品引入红海的头部企业。本月，雷达即将推出雷达金刚，这款车型将以“电比油低”的价格策略，直接杀入中国85%的皮卡市场，即商用皮卡市场，期望在该细分领域引领一次新的变革。
雷达品牌的转型加速，不仅体现在国内市场，更体现在海外市场。凌世权表示，雷达已经制定了清晰的海外战略，一方面进入大型市场，如东盟的泰国等地；另一方面，雷达希望走国际化路线，实现现地化销售、现地化制造、全球设计。雷达的全球化布局正在加速落地，中国新能源皮卡将真正进入大航海时代。
依托吉利集团的技术协同优势、前瞻性的战略指引以及油电同价、油比电低的战略思考，雷达品牌已经打造出一套可攻可守的竞争策略。在新能源皮卡市场上，雷达无疑已经成为了标杆品牌。尽管汽车市场的内卷态势仍在加剧，但凌世权却信心满满。他表示，竞争和变化是孕育新王者的摇篮，雷达品牌期待在规则范围内进行全球竞争，以实力赢得市场。
