近日，有关多家新造车公司2025年销量预测的消息在业内流传开来。据知情人士透露，这些预测数据为各大车企的未来发展描绘出了不同的蓝图。
蔚来汽车作为新造车势力的佼佼者，其CEO李斌曾公开表示，2025年的销量目标是实现翻倍。而此次从产业内部获得的消息显示，蔚来的销量预测确实与此目标相符。其中，乐道品牌作为蔚来旗下的重要力量，预计明年将贡献约24万辆的销量。
小鹏汽车今年的表现同样不俗，累计销量已达15万辆，12月有望继续保持3万辆的交付水平，从而全年销量达到18万辆。对于明年，小鹏汽车给出了35万辆的销量预测，这一数字几乎实现了翻倍的增长。
与此同时，鸿蒙智行虽然尚未向供应链明确透露销量指引，但其在售车型数量的增加无疑为销量增长提供了可能。据悉，明年鸿蒙智行将有超过10款车型在售，销量预测或将不低于理想汽车。更有消息人士透露，鸿蒙智行掌舵人余承东在其内部规划中，已明确提出要冲击百万销量的目标。
理想汽车则更为激进，直接给出了70万辆左右的销量预测。而小米汽车作为新入局者，在开启交付的第二年就给出了36万辆的早期销量预测。相较于今年的13万辆交付目标，小米汽车显然正在加速攀爬新的品牌销量高峰。
然而，并非所有车企都如此乐观。传统豪华车企奔驰和宝马的初步销量预测显示，2025年的销量将继续有10%-15%的下调。这一消息无疑给业界带来了一丝凉意。
多位车企人士还表示，虽然2025年置换补贴政策很可能继续延续，但考虑到新能源车渗透率已经超过50%，这或许是补贴政策的最后一年。这一消息也让不少消费者开始提前规划购车计划，以期在政策红利期结束前赶上最后一班车。
