近期，汽车行业内掀起了一场关于“要求供应商降价10%”的热议，特斯拉适时发布了一张强调“结账迅速”的图片，此举赢得了公众的一片好评。与此同时，业界对各大车企的应付账款周转天数进行了详细盘点，旨在揭示哪家企业在财务管理上表现更佳。
根据最新数据显示，2024年前三季度，特斯拉的应付账款周转天数仅为66.24天，表现尤为突出。紧随其后的是极氪，其周转天数为82.77天，小米集团则以88.71天位列其后。特斯拉的领先地位显而易见，而极氪作为成立仅四年的中国新兴品牌，能在财务管理上取得如此佳绩，实属不易，同时也彰显了中国自主品牌的崛起力量。
深入探究，极氪等中国新兴势力在单车成本管控方面展现出了极高的效率，这对整个产业链的健康发展起到了积极的推动作用。过去，BBA等豪华品牌的繁荣带动了整个产业链的繁荣，如今，中国品牌也在积极寻求这一路径，极氪便是其中的佼佼者。
展望未来，新兴品牌如何进一步优化成本、提升经营效率成为关键。极氪与领克的战略整合便是一个典型的案例。12月3日，双方宣布新公司定名为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车和领克汽车两大品牌，目标是在两年内打造一个年产销百万级的高端豪华新能源汽车集团。
此次整合预计将带来多方面的协同效应，包括研发投入降低10-20%，BOM成本减少5-8%，产能利用率提升3%-5%，以及支持及服务部门费用降低10-20%。这将有助于极氪科技集团更好地赋能整个产业链。
极氪与领克各自拥有独特的品牌定位和技术优势。极氪定位为豪华科技品牌，六款车型覆盖高端市场，今年销量大幅增长。领克则定位为新能源高端品牌，拥有广泛的渠道和多项技术成果。两家品牌的整合，不仅将实现销售网络的互补，还将推动研发能力的共享与提升。
整合后的极氪科技集团，将拥有多重驱动形式，覆盖架构、三电、智驾和智舱等领域，具备全栈自研和垂直整合能力。这将有助于极氪在技术端巩固领先地位，在产品端打造更强的竞争力，并在生产端实现降本和效率提升。同时，整合后的集团年销量规模将超过50万台，成为首个跨过这一门槛的中国车企。
从资本市场的角度来看，此次整合也备受关注。领克的估值为180亿元，低于极氪的P/S倍数，显示出合理的估值水平和增长潜力。对于投资者而言，这意味着提前进场锁定的机会。同时，随着极氪和领克的经营质量和盈利能力持续改善，整合后的集团将拥有更好的商业化能力和成本控制能力，为长期可持续发展奠定基础。
整合后的极氪科技集团还将拥有布局全球化战略和高阶智驾技术两大鲜明标签，有望在全球新能源汽车市场和智驾科技领域占据领先地位，打开更广的成长边界。
尽管整合消息公布初期，极氪市值出现短期波动，但随着压制估值的因素逐渐消散，以及业绩层面的持续数据验证，市场看好情绪将回温，迎来价值增长机遇。
极氪与领克的战略整合不仅是一次品牌与产业的深度融合，更是一次多方共赢的决策。对于投资者而言，有理由对极氪的未来保持乐观，期待其实现更长远的价值增长。
