近期，汽车之家在极寒的呼伦贝尔地区展开了一场别开生面的冬季测试，对市面上超过50款热门新能源车型进行了严格的评估。测试主要聚焦于车辆在平均气温-15°C环境下的低温续航达成率、能耗以及充电时间，并根据车型级别进行了细致的分类排名。
在备受瞩目的20万级热门纯电SUV组中，测试环境设定为平均10°C的低温区域，乐道L60的表现尤为抢眼，不仅在续航达成率、能耗和充电时间上均独占鳌头，而且成绩远超其他竞争对手。
具体而言，参与测试的乐道L60车型为2024款85kWh后驱版，其实际行驶里程达到了681km，续航达成率高达93.3%，是该组别中唯一一款续航达成率超过90%的车型。这一成绩不仅彰显了乐道L60在低温环境下的卓越表现，也为其赢得了广泛赞誉。
在能耗方面，乐道L60同样表现出色，百公里能耗仅为11.97kWh，远低于同组其他五款车型。即便是以能耗控制见长的特斯拉Model Y，在此次冬测中的百公里能耗也达到了13.78kWh，未能超越乐道L60。
排名紧随乐道L60之后的是极氪7X 2025款100kWh长续航四驱智驾版，其实测续航为625.8km，续航达成率为88.8%，百公里能耗为15.98kWh。尽管成绩不俗，但在续航达成率和能耗方面仍稍逊于乐道L60。
岚图知音位列第三，其实测行驶续航为564.3km，续航达成率为86.8%。而比亚迪海狮07 EV则位居第四，续航达成率为86.4%，实际行驶里程为527.3km，但百公里能耗高达16.37kWh，是该组别中能耗最高的车型。
特斯拉Model Y和智界R7的续航达成率分别为85%和84.8%，虽然未能进入前三，但Model Y的百公里能耗表现依然亮眼，仅次于乐道L60。
