近期，汽车市场上出现了一款价格亲民的增程式混动中型SUV——斯威大虎EDi，其官方指导价格区间为9.99-13.99万元。然而，在经销商处的优惠促销下，这款车的起售价已经降至惊人的4.99万元，与市场上同类型车型相比，价格优势十分明显。
从外观设计上看，斯威大虎EDi采用了粗犷的设计风格，引擎盖和前保险杠的线条刚硬有力，大灯组呈现方正形态，整体给人一种硬朗的视觉感受。中网采用了倒梯形设计，尺寸适中，周围被与车身同色的塑料饰板包围，上方镶嵌着“SWM”品牌标识，整体造型独特，与众不同。
车身侧面线条方正，黑色的下护板和轮眉为车辆增添了几分越野气息。贯穿式的腰线设计紧跟潮流，而在底盘下方，隐约可见外露的电池包，透露出其油改电的身份。车尾部分，尾门设计方正，尾灯组竖直排列，下方保险杠尺寸较大，整体造型简洁大方。
进入车内，斯威大虎EDi的内饰采用了撞色设计，上蓝下浅的配色搭配金色装饰元素，营造出一定的质感。然而，受限于成本控制，中控台和门板等部位的材质主要为塑料。在科技感方面，高配车型配备了7英寸嵌入式液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏（中低配车型为7英寸中控屏），功能相对简单，仅支持蓝牙电话和手机互联。
车内布局清晰明了，中央出风口下方保留了传统的空调操控按键，方便使用。由于全系未配备自动空调，因此带有调温旋钮。中央操控区设置了一个大尺寸储物格，内部配备防滑垫，方便放置手机等物品。后方则是旋钮式换挡杆，整体设计易于上手。
在空间方面，斯威大虎EDi表现出色。其长宽高分别为4605*1815*1825mm，轴距达到2780mm。除了常规的5座版车型外，还提供7座版供消费者选择（座椅布局为2-2-3）。全系支持二排座椅靠背调节，并配备后座出风口。7座版车型第二排座椅可前后调节，中高配车型采用仿皮材质座椅，确保基本的舒适性。
动力方面，斯威大虎EDi搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率为75kW。电机前置布局，最大功率105kW，最大扭矩210N·m。车辆配备了一组容量为8.8kWh的磷酸铁锂电池组，可实现51km的NEDC纯电续航。当车辆亏电时，综合油耗为5.5L/100km，与本田飞度等小型车相当。然而，该车不支持快充功能，慢充口位于车头前方。
在配置方面，斯威大虎EDi全系标配17寸轮毂、卤素大灯、后五连杆式独立悬架、多功能方向盘等。USB充电接口、皮质方向盘、外后视镜电动调节、车身稳定控制系统、天窗、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像以及副驾驶座椅安全气囊等功能则主要在中高配车型上配备，整体配置表现一般。
作为一款冷门车型，斯威大虎EDi凭借宽敞的空间和增程式混动系统带来的油耗优势，在市场上脱颖而出。然而，在质感、配置和动力等方面，其表现相对一般。考虑到当前4.99万元的起售价，消费者或许可以对其保持宽容态度。与其将其视为家用SUV，不如将其看作一台省油的工具车，这样的定位或许更能吸引消费者的关注。
