近期，呼伦贝尔的极寒之地迎来了一场别开生面的冬季汽车测试盛宴，由汽车之家主办，汇聚了市场上超过50款热门新能源车型。测试在平均气温低至-15°C的极端环境下展开，旨在全面评估各车型的低温续航、能耗及充电性能，并根据车型级别进行了详尽的分类与排名。
在备受关注的20万级热门纯电SUV领域，测试团队特别设置了一个平均温度为-10°C的低温测试区域，以求更加贴近北方用户的使用场景。在这场激烈的竞争中，乐道L60脱颖而出，凭借其在续航达成率、能耗及充电时间方面的卓越表现，一举夺魁。
具体而言，参与测试的乐道L60为2024款85kWh后驱版，其实际行驶里程高达681km，续航达成率更是达到了惊人的93.3%，是该组别中唯一一款续航达成率突破90%的车型。这一非凡成绩不仅彰显了乐道L60在低温环境下的卓越续航能力，也赢得了业内外的广泛赞誉。
在能耗方面，乐道L60同样表现抢眼，百公里能耗仅为11.97kWh，远低于同组其他五款车型。即便是以能耗控制著称的特斯拉Model Y，在此次测试中也不得不甘拜下风，其百公里能耗达到了13.78kWh，未能超越乐道L60的优异表现。
紧随乐道L60之后的是极氪7X 2025款100kWh长续航四驱智驾版，其实测续航为625.8km，续航达成率为88.8%，百公里能耗为15.98kWh。尽管极氪7X在续航和能耗方面同样表现出色，但与乐道L60相比仍稍显逊色。
岚图知音和比亚迪海狮07 EV则分别位列第三和第四名。岚图知音实测行驶续航为564.3km，续航达成率为86.8%；而比亚迪海狮07 EV的续航达成率为86.4%，实际行驶里程为527.3km，但百公里能耗高达16.37kWh，是该组别中能耗最高的车型。特斯拉Model Y和智界R7分别以85%和84.8%的续航达成率位列其后，尽管未能进入前三，但Model Y在能耗方面的表现依然可圈可点。
此次冬季测试不仅为消费者提供了宝贵的购车参考，也进一步推动了新能源汽车行业的发展。在极端环境下的真实表现，无疑将成为未来新能源汽车市场竞争的重要一环。
