在从风景如画的Karlovy Vary返回布拉格的旅途中，我们驾驶着全新斯柯达速派，沿着6号公路疾驰，车速轻松突破每小时140公里大关。车内风噪隔绝效果出色，这并不令人意外；而轮胎滚动声和底盘部件的细微声响，虽然依旧可闻，但已被精心处理至几乎不扰人的程度。与前代车型相比，这一代的噪音控制有了显著提升，令人印象深刻。
速派，这一源自1930年代的品牌旗舰车型，承载着斯柯达深厚的历史底蕴。自2001年斯柯达被大众集团收购后，速派车系得以重启，成为品牌在中大型轿车市场的代表作。历经三代更迭，速派凭借舒适的乘坐体验、宽敞的空间、巧妙的配置设计以及亲民的价格，在全球范围内赢得了160万辆的销量佳绩。此次试驾的第四代速派，是2023年底刚刚发布的新作。
在SUV风靡、轿车市场逐渐萎缩的当下，速派依然保持着强劲的市场表现，尤其是其旅行车版本，更是吸引了众多不喜欢SUV高重心驾驶感受，却又追求大空间的消费者。许多速派车主更是成为了品牌的忠实拥趸，一代又一代地选择速派，足见其产品的独特魅力。
第四代速派在外观上继承了第三代车型的精髓，一眼便能认出其血脉。流线型设计依然是主打风格，但第四代车型在细节上更为圆润，少了几分锐利。引擎盖中央的长条式隆起这一斯柯达招牌设计，在第四代车型上变为了内陷式，通过光影效果更加凸显厂徽。倒梯形水箱护罩也变成了流行的八边形设计，大灯组则变得更加修长，整体感觉更为沉稳内敛。同时，保险杠上的立体折线为内敛的风格增添了几分力度和动感。
内饰方面，全新速派带来的震撼远超外观变化。双液晶屏幕的数字化设计紧跟潮流，但更令人惊叹的是其出色的表面质感和细节处理。横贯整个仪表台的直瀑式饰条与前水箱罩相呼应，精致细腻，提升了整体的豪华感。空调出风口被巧妙地隐藏其中，既实用又美观，解决了出风口与车室设计难以兼容的问题。中控台以10英寸液晶屏幕作为仪表组，13英寸触控屏幕位于中央，许多功能都通过触控屏幕实现。但在最常用的空调系统部分，速派引入了Smart Dial智慧旋钮功能，每个旋钮可以具备多种功能，通过旋转外环进行调整，不同模式则通过按压切换，非常便捷。
全新速派在行李空间方面也进行了优化。虽然轴距保持不变，但车身尺寸有所增加，带来了更大的行李空间。斜背设计使得行李箱开口超大，装载十分方便。在没有放倒后排座椅的情况下，行李空间就达到了645升，比前代车型多了20升。车内及行李厢还加入了许多巧妙的设计，如可移动式悬挂吊帘，可以承载3公斤的物品，方便日常购物或小物品存放。对于国内消费者而言，驾驶座车门处的独立空间可以收纳折伞，这一设计在阴雨连绵的天气里尤为实用。
