近期，国内汽车市场的最新统计数据由乘联分会正式揭晓，详细描绘了11月份的市场表现。
根据初步统计数据显示，11月份国内新能源车市场零售量达到了127.7万辆，与去年同期相比实现了52%的显著增长，环比上月也增长了7%。今年以来，新能源车累计零售量已达到960.5万辆，同比增幅为41%。而在批发端，全国乘用车厂商的新能源车批发量为146.7万辆，同比去年同期增长了53%，环比上月增长6%，今年以来累计批发量更是高达1074.7万辆，同比增长39%。
与此同时，传统乘用车市场也表现出色。11月份，国内乘用车市场零售量为244.6万辆，同比去年同期增长了18%，环比上月增长8%。今年以来，乘用车累计零售量达到2028.1万辆，同比增幅为5%。在批发端，全国乘用车厂商的批发量为294.3万辆，同比去年同期增长15%，环比上月增长8%，今年以来累计批发量为2411.9万辆，同比增长6%。
分析指出，11月份销量的大幅增长，得益于国家和地方补贴政策的刺激。以旧换新的政策在推动市场消费方面发挥了重要作用。特别是部分地区传出置换补贴额度即将用完的消息，进一步加速了消费者的购车决策，使得11月份的零售市场表现尤为亮眼。在国家报废更新政策和各地以旧换新政策的双重推动下，近期的购车消费呈现出强劲的增长态势。
各地以旧换新政策对电动车的补贴力度明显大于燃油车，补贴额度高出1000-5000元不等。同时，国家报废补贴政策也向新能源汽车倾斜，这些政策红利共同推动了新能源汽车销量的快速增长。
