随着新能源汽车行业的蓬勃发展，新能源汽车市场的格局正在发生深刻变革。据工业和信息化部新闻发言人赵志国透露，最近三个月，新能源乘用车在市场上的销售占比已经突破了50%的大关，这一数据标志着新能源汽车市场迈入了一个全新的里程碑。今年前三季度，新能源汽车的产量和销量分别达到了831.6万辆和832万辆，与去年同期相比，分别增长了31.7%和32.5%，这一增速充分展示了新能源汽车产业的强大活力和巨大潜力。
在新能源汽车的核心部件中，蓄电池的重要性不言而喻。新能源汽车不仅需要高压动力电池来驱动电机，还需要一块12V低压辅助电池来启动高压控制器，并为车辆的灯光系统、仪表、控制系统、车载音响等电器设备提供稳定的电力供应。更为关键的是，在紧急情况下，当高压动力电池失效时，低压辅助电池能够迅速为汽车的安全系统供电，确保车辆能够正常打开双闪灯、安全靠边停车，从而有效保障司乘人员的生命安全。
面对市场上众多蓄电池品牌的激烈竞争，车主们如何做出明智的选择成为了一个重要的问题。骆驼蓄电池凭借其卓越的技术实力和创新精神，为新能源汽车量身打造了iEV系列新能源低压辅助电池，这一产品凭借其出色的性能和品质，迅速赢得了市场的认可和车主的青睐。
骆驼iEV系列新能源低压辅助电池在正极铅膏配方、负极配方、超低电阻隔膜、板栅和电解液等关键领域取得了重大突破。其中，骆驼iEV系列采用的高性能正极铅膏配方和先进的固化工艺，显著提升了正极活性物质之间的分子链连接强度，改善了活性物质与板栅腐蚀层的结合效果，从而有效降低了界面内阻，提高了蓄电池的过放电后回充性能和循环使用寿命。
骆驼iEV系列还通过优化负极表面活性剂的添加配比，进一步提升了电池的充电接受性能。为了解决电池在低温环境下充电时间长、充电效率低的问题，骆驼蓄电池自主研发了高导集流体板栅技术和高活性复合电解液添加剂。这两项创新技术的运用，不仅增强了铅膏的结合力，减缓了深放电过程中正极活性物质的软化速率，还显著提升了电池的循环使用寿命和低温环境下的充电恢复能力。
目前，骆驼iEV新能源低压辅助电池已经涵盖了EFB+和AGM两大类，并提供了10多种不同型号的产品，以满足不同新能源汽车的个性化需求。同时，骆驼蓄电池在全国范围内建立了庞大的服务网络，拥有超过11万家服务终端网点，这些网点覆盖了国内的主要省市地区，为新能源车主提供了便捷、高效的服务保障。
