厦门，这座我国服务贸易创新发展的先锋城市，在2023年交出了令人瞩目的成绩单：服务进出口总额历史性地突破了千亿元大关，达到了1010.2亿元，同比大幅增长21.7%，这一增速高出全国平均水平11.7个百分点。
厦门自贸片区，作为服务贸易创新发展的核心区域，其“一站式”与“多基地”的服务贸易体系不仅走在全国前列，更成为了众多创新实践的摇篮。让我们深入探索，这里是如何推动服务贸易创新与发展的。
航空维修领域，厦门自贸片区展现出了强大的实力与潜力。前三季度，厦门关区进境维修飞机架次稳居全国第一，达到了152架次，保税维修货值更是超过了1215亿元，占全国总量的近61%。这一成绩的取得，离不开海关等部门创新政策的支持。如今，厦门已经构建起全球知名的“一站式”航空维修基地，境外航空维修业务量遥遥领先。
在这片仅占1.64平方公里的土地上，聚集了9家全球顶尖的航空维修企业，形成了一个繁忙的飞机“4S”店。来自英国、日本、阿联酋等国家和地区的大型客机，在这里接受着专业且全面的维修服务。从一颗小小的螺丝钉到飞机的“心脏”发动机，所有维修所需的物料和工种，在园区内都能实现自给自足。
厦门的航空维修产业已经形成了以飞机结构大修为引领，涵盖客改货、公务机整装及航空技术培训等多元化服务的“一站式”产业格局。针对航空维修产业链长、投入大、回报周期长的特点，厦门海关主动适应产业发展需求，推出了包括一体化监管在内的多项创新举措。
厦门机场海关航维保税科科长曾海涛表示，飞机维修涉及检修、改装等5大类近百种项目，进境后可能需要在不同维修基地之间转场。厦门海关创新推出的一站式维修监管服务，让飞机能够在一个地点一次性完成所有检修项目，平均每架飞机可节约停产停工成本近百万元。
得益于自贸试验区高效便捷的监管模式，厦门航空维修产业累计节约停产停工成本近5亿元，产业持续蓬勃发展。今年1至10月，厦门航空维修产业总营收达129亿元，同比增长33.6%，维修进境飞机168架次，继续领跑全国。
在医疗器械维修这一新赛道上，厦门自贸片区同样展现出了敏锐的洞察力和强大的执行力。不久前，厦门自贸片区率先开展了医疗器械全球保税维修业务，标志着我国医疗器械保税维修从“修自产”迈向了“修全球”的新阶段。
医疗器械的全球保税维修不仅降低了企业的售后成本，还拓展了企业的境外维修市场，形成了“小而精”的高端维修产业源头。贝莱胜电子（厦门）有限公司关务负责人许静懿表示，保税维修作为一种服务贸易，对企业未来发展非常有帮助，可能会成为一个新的增长点，公司未来可能会逐渐将重心转向保税维修服务。
厦门自贸片区在医疗器械全球保税维修业务上的大胆尝试，得益于海关、商务等部门的跨部门联合共管机制以及海关与企业的ERP联网监管模式。这些创新举措实现了对维修货物的全程数字化监管，大幅简化了企业的进出口申报手续。
作为“海上丝绸之路”的起点，厦门自贸片区深度融入共建“一带一路”倡议，通过强化外贸企业服务保障，打通港航贸一体化大通道，在构筑国内国际双循环重要枢纽上发挥着积极作用。厦门自贸片区港务大厦32楼的大电子屏上，“丝路海运”国际航运综合服务平台的运行数据实时滚动，展示了千万个集装箱如何沿着“21世纪海上丝绸之路”在全球流转。
“丝路海运”是我国首个面向“一带一路”的国际航运综合物流服务品牌和平台，迄今已有132条“丝路海运”命名航线，累计开行17042艘次，通达46个国家和地区的145座港口。中欧班列的加密开行以及海铁联运、多式联运的推广，让厦门的陆海交通实现了无缝衔接。
