近日，汽车之家在内蒙古呼伦贝尔地区展开了一场别开生面的冬季测试，测试对象涵盖了市面上50余款热门新能源车型。测试环境异常严苛，平均气温低至-15°C，重点评估了各车型在低温条件下的续航达成率、能耗表现以及充电效率，并根据车型级别进行了细致排名。
在备受瞩目的20万级热门纯电SUV组别中，测试环境调整为平均10°C的低温区域，乐道L60的表现尤为抢眼。其不仅在续航达成率、能耗控制以及充电时间上均取得了断层式领先的优异成绩，更是以接近完美的表现征服了所有测试人员。
具体数据显示，乐道L60 2024款 85kWh后驱版在本次测试中实际行驶了681km，续航达成率高达93.3%，是该组别下唯一一款续航达成率超过90%的车型。这一成绩不仅彰显了乐道L60在低温环境下的卓越续航能力，更是对其电池管理系统和能量回收技术的极大肯定。
在能耗方面，乐道L60同样表现出色，百公里能耗仅为11.97kWh，远低于同组其他车型。即便是以能耗控制著称的特斯拉Model Y，在本次测试中百公里能耗也达到了13.78kWh/100km，未能撼动乐道L60的领先地位。
紧随乐道L60之后的是极氪7X 2025款100kWh 长续航四驱智驾版，实测续航625.8km，续航达成率为88.8%，百公里能耗为15.98kWh/100km。虽然未能超越乐道L60，但极氪7X的表现同样可圈可点，展现了其在低温环境下的不俗实力。
岚图知音和比亚迪海狮07 EV分别位列第三和第四名。岚图知音续航达成率为86.8%，实测行驶续航564.3km；而比亚迪海狮07 EV续航达成率为86.4%，实际行驶527.3km，但百公里能耗高达16.37kWh/100km，成为该组别中能耗最高的车型。
特斯拉Model Y和智界R7则分别位列第五和第六名。特斯拉Model Y续航达成率为85%，虽然未能进入前三，但其百公里能耗仅为13.78kWh，仍保持在较低水平；而智界R7续航达成率为84.8%，虽然略逊一筹，但也展现出了其在低温环境下的稳定表现。
