吉利汽车在高端市场的布局正在加速显现其威力。极氪汽车和领克汽车，这两个分别主打高端和中高端市场的品牌，在短短的时间内取得了令人瞩目的销售成绩。极氪汽车凭借均价超过30万元的车型，在11个月内售出了20万辆；而领克汽车，均价超过17万元，同期销量更是达到了26万辆。这一成绩不仅彰显了吉利在冲击中高端汽车市场的决心，也验证了其市场战略的准确性。
为了进一步巩固和扩大市场优势，吉利做出了一个重大决策：整合极氪和领克。11月14日，吉利宣布了极氪将持有领克汽车51%的股份，而剩余的49%股份将继续由吉利汽车旗下的全资子公司持有。这一整合决策迅速引起了业界的广泛关注，被视为2024年度汽车行业最引人注目的事件之一。
12月3日，极氪与领克联合宣布了整合后的新公司名称：极氪科技集团。新集团将拥有极氪汽车和领克汽车两个品牌，并计划在两年内，打造一个年产销达到百万级的高端豪华新能源汽车集团。这一目标的设定，不仅体现了吉利对市场的雄心壮志，也展示了其对自身技术实力和市场竞争力的充分自信。
吉利在高端市场的布局并非一蹴而就。早在2010年，吉利就通过全资收购沃尔沃汽车，开始了对高端市场的筹谋。此后，吉利与沃尔沃的紧密合作，不仅推动了吉利整车技术、开发流程、供应链管理以及质量体系的全面升级，还共同研发出了CMA、PMA等先进的汽车架构。这些技术积累，为吉利在智能电动车时代的发展奠定了坚实的基础。
极氪汽车的成功，正是吉利高端市场布局的一个缩影。极氪汽车不仅凭借出色的产品力和品牌影响力，在高端市场取得了显著的成绩，还通过自主研发和创新，推出了浩瀚架构等具有自主知识产权的技术。这些技术不仅支持了极氪汽车的发展，还为领克汽车等其他品牌提供了强有力的技术支持。
随着新能源车的渗透率超过50%，电动化进程正在稳定推进，而智能化则随着智能驾驶的AI化，进入了真正的普及元年。吉利凭借在技术和市场上的积累，正加速向高端市场发起冲锋。极氪汽车和领克汽车的整合，正是吉利向BBA等中高端市场发起挑战的重要一步。
整合后的极氪科技集团，将拥有更强的市场竞争力和更广阔的发展空间。在产品规划方面，极氪品牌将聚焦中大型豪华车型，而领克品牌则主打中小型高端车型。这一布局不仅覆盖了更广泛的市场需求，还通过技术协同和资源共享，降低了研发成本和BOM成本，提高了产能利用率和营销效率。
极氪科技集团的成立，不仅标志着吉利在高端市场的布局进入了一个新的阶段，也为中国车企在全球汽车市场上争取更多话语权提供了有力支持。吉利将借助极氪科技集团的力量，继续深化技术创新和市场拓展，向全球高端汽车市场发起冲击。
吉利在高端市场的成功并非偶然。它背后是吉利多年来对技术研发和市场战略的持续投入和深耕。极氪汽车和领克汽车的成功，正是吉利在技术和市场上不断积累和突破的结果。未来，随着极氪科技集团的不断发展壮大，吉利在高端市场的地位将更加稳固，为中国车企在全球市场上争取更多荣誉和地位。
