随着2024年步入尾声，各大造车新势力纷纷揭晓了11月的销售成绩单，同时也映照出了它们年度销量目标的达成情况。在这场年终冲刺赛中，哪些品牌能够如愿以偿，哪些又将留下遗憾，成为了业界关注的焦点。
据不完全统计，零跑汽车与小米汽车已提前锁定了胜利，它们的累计销量均超越了年初设定的目标。特别是小米汽车，不仅达成了10万辆的初步目标，更是向着13万辆的新高度发起冲击。
紧随这两家先行者的步伐，理想、极氪与蔚来也展现出了强劲的实力，它们的年度目标完成率均超过了80%，为年终的冲刺奠定了坚实的基础。理想汽车11月交付新车近4.9万辆，同比增长显著，前11月累计交付量已接近44.2万辆，目标达成率高达88.4%。极氪汽车则以“极氪速度”著称，11月交付新车超2.7万辆，同比增长超过一倍，前11月累计交付近20万辆，目标达成率超过84%。蔚来汽车同样不甘示弱，11月交付新车超2万辆，连续多月保持高位增长，前11月累计交付近19.1万辆，目标达成率超过82%。
然而，并非所有品牌都能如此乐观。深蓝汽车、岚图汽车虽然目标完成率超过七成，但要在最后一个月实现反转，难度可谓不小。阿维塔、腾势、小鹏和智己等品牌则更加艰难，尤其是智己汽车，其目标达成率甚至不足50%，成为唯一一家前11月累计销量未达目标一半的品牌。
尽管如此，这些品牌的表现仍不乏亮点。深蓝汽车11月交付新车超3.6万辆，月度交付量首次突破3万辆大关；阿维塔销量同比增长超180%，单月交付量创历史新高；小鹏汽车则单月交付量首次突破3万辆，连续三个月刷新单月交付记录。岚图汽车同样表现出色，11月交付新车超1万辆，连续三个月销量破万台。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析指出，今年11月车市呈现出火热态势，有望打破“金九银十”的传统规律，形成“铂金十一”的新趋势。她预计，12月车市将继续保持翘尾行情，实现同比、环比正增长。
