近日，一场聚焦中国皮卡消费趋势的研讨沙龙在北京热烈召开，核心议题围绕“油电混战时代皮卡如何破局”展开。此次活动吸引了众多行业内外人士的关注，共同探讨皮卡市场的现状与未来。
吉利雷达，一个自2022年7月诞生便瞄准皮卡电动化蓝海的品牌，迅速崛起，并在2023年占据了超过60%的市场份额，成为中国新能源皮卡市场的领头羊。在沙龙上，吉利雷达CEO凌世权发表了关于皮卡市场现状及纯电皮卡发展前景的见解。他提出，纯电皮卡在商用领域应实现与燃油车同价，甚至价格更低，以打破市场壁垒。
凌世权进一步强调，新能源皮卡不仅仅是动力系统的改变，更是为消费者带来全新的户外生活方式。他指出，15万以内的皮卡多用于家庭用途，而20万以上的皮卡则更多地承载了创业、旅行和娱乐的功能，成为消费者展现个性和生活方式的载体。雷达RD6作为一款定位中高端的皮卡车型，市占率高达12.6%至13%，在细分市场中表现突出。
在追求“碳中和”目标和国家新能源政策推动下，汽车行业加速向新能源转型，皮卡市场也不例外。尽管目前皮卡的新能源渗透率仅为2.5%，在商用车行业中处于最低水平，但纯电皮卡在动力性能、加速性能以及脱困能力上均表现出色，适合越野和复杂路况。例如，雷达地平线纯电皮卡的最大功率达到315kW，远超燃油版皮卡。
纯电皮卡在户外生活用电方面提供了极大便利，强大的外放电功能可以满足露营、烹饪、照明等多种需求。雷达地平线纯电皮卡具备21kW的全场景放电功能，最大放电量高达73度，支持多种大功率设备同时使用，为用户带来前所未有的户外体验。
面对国内皮卡市场下滑的趋势，吉利雷达将目光投向海外市场。由于国内消费者对皮卡的文化认同感不足、皮卡限行政策以及纯电乘用车市场竞争激烈等因素，国内皮卡市场面临挑战。然而，皮卡出口量却持续上升，10月份出口量高达21121辆，同比暴涨62.88%。这证明了纯电皮卡在海外市场的巨大潜力。
吉利雷达对海外市场进行了深入调研与规划，明确了中东、东南亚、非洲以及中南美等地区的市场潜力与发展趋势。11月28日，吉利雷达在泰国国际汽车博览会上亮相RIDDARA RD6，并完成了上市与首批车辆交付，标志着雷达正式步入泰国市场。同时，江淮、长安等企业也在海外传统市场取得了显著成绩，满足了当地市场对高性价比皮卡的需求。
凌世权表示，吉利雷达将继续深耕中国本土市场，同时抓住出海机遇，推动中国皮卡走向新能源、智能化，为皮卡市场带来真正的变革。
