在中船发动机宜柴公司的技术中心，有一位名叫袁江涛的青年员工，自2020年加入团队以来，他凭借坚韧不拔、勤勉好学的态度，以及积极向上的精神风貌，赢得了同事们的普遍好评。作为动力成套项目技术管理的核心成员，袁江涛用实际行动展现出了新时代青年的使命与担当。
袁江涛深刻理解“奋斗”与“实践”的真谛。在四年的职业生涯中，他不断磨练技能、刻苦学习，专注于技术领域的深耕细作，积累了深厚的实践经验和专业知识。特别是在公司头部客户新大洋某项目的筹备阶段，他凭借对船舶设计知识和船级社建造法规的深入研究，成功攻克了船厂的技术瓶颈。他独立设计的主机排烟系统阀控结构，不仅满足了船厂机舱HPSCR管道布置的设计要求，还为公司节省了生产成本，赢得了客户的广泛认可。
2024年，随着公司主机机型订单量的显著增长，袁江涛在整机技术管理方面发挥了举足轻重的作用。他主要负责柴油机工艺的优化工作，通过细化产品设计、积极协调装配现场对现有设计进行改进，大幅提升了主机的装配效率。在公司的主力机型S50上，他成功优化了7大类、17个子项的原始设计，并完成了24台套主机的标准化设计，显著提高了客户的满意度。
在全球低碳发展的趋势下，袁江涛积极响应“绿色船舶”的号召，投身于HPSCR主机的研发工作。2022年，他被任命为宜柴公司首台6S50MEC-HPSCR主机的项目负责人。面对这项艰巨的任务，他勇于担当，带领团队完成了主机零部件的选型、控制系统的调试等工作，并在2023年4月成功完成主机的交验。该主机的排放和各项性能指标均达到了国内领先水平，赢得了船东、船厂和船级社的高度赞誉。
在新大洋CSB619系列主机项目中，袁江涛也发挥了关键作用。他主动与船东、船厂和船级社进行沟通协调，凭借扎实的专业技术，成功争取到了T3模式免验的资格，实现了公司子型机T3模式免验的历史性突破。这一成果不仅节约了试车燃油、缩短了主机交验时间，还为后续主机项目T3模式免验奠定了坚实基础，为公司的绿色发展注入了新的活力。
作为新时代青年，袁江涛始终坚守岗位、锤炼技能，以实干精神展现青春风采，用满腔热情奏响青春旋律。他不断进取、追求卓越，用自己的实际行动书写着青春的奋斗篇章。袁江涛的事迹激励着更多青年员工立足岗位、奋发向前，共同为中船发动机宜柴公司的繁荣发展贡献青春力量。
