随着2024年步入尾声，国内造车新势力纷纷揭晓了11月的销售成绩单，多家企业如深蓝、岚图、阿维塔等实现了单月销量的显著跃升，部分品牌甚至提前完成了全年的交付目标。这一成绩无疑为即将到来的年终销售冲刺奠定了坚实的基础。
全国乘用车市场信息联席会（乘联会）的最新数据揭示了整个乘用车市场的繁荣景象。11月，乘用车市场零售销量达到244.6万辆，同比增长18%，今年累计销量已达2028.1万辆，同比增长5%。尤为引人注目的是新能源车市场，11月零售销量达到127.7万辆，同比增长52%，环比增长7%，今年累计销量960.5万辆，同比增长41%。
乘联会秘书长崔东树指出，中国在全球纯电动车市场的份额持续攀升，2023年已占据62.3%的市场份额，而今年前10个月更是达到了63.9%的新高。这一数据无疑彰显了中国在新能源汽车领域的强大竞争力。
面对年终销售的关键时刻，各大车企纷纷推出优惠活动，以吸引更多消费者。理想汽车于11月29日宣布了年底限时0息政策，购买理想L系列和理想MEGA的用户可享受最低首付金额3年0息的金融方案，为购车者提供了极大的便利和优惠。
与此同时，传统燃油车品牌也不甘示弱。领克汽车在12月针对多款车型推出了限时优惠购车政策，包括领克01、领克03、领克05以及领克06等，最低首付降至0.76万元。这一举措不仅提升了销量，也进一步巩固了领克在市场的地位。数据显示，今年11月，领克汽车全系销量达到32679辆，同比增长近9%，环比增长超5%。
进入四季度以来，已有超过10家车企推出了限时降价活动，叠加各类补贴政策，车市呈现出明显的回暖趋势。国家发展改革委和财政部此前印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》更是为车市注入了新的活力。该措施大幅提高了汽车报废更新补贴金额，新能源乘用车补贴标准由1万元提高到2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴由7000元提高至1.5万元。
商务部发布的数据显示，截至11月18日24时，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份，两者合计超过400万份。随着汽车以旧换新政策的有力推进，政策效果正在逐步显现。
在地方层面，合肥市商务局于11月29日发布通知称，将在11月29日至12月8日期间发放总额为4400万元的2024合肥市汽车新购消费券。新能源车最高可获得6000元的补贴，活动吸引了336家车企参与。四川、湖北、贵州等地也在近期逐步加码以旧换新政策，提高了补贴金额，为消费者提供了更多的购车选择。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析认为，今年11月车市表现出色，呈现出了“银九金十铂金十一”的趋势。预计今年12月车市将继续保持强劲势头，有望实现同比和环比的正增长。
