在新能源汽车市场的激烈竞争中，一股新兴力量正在悄然崛起。曾几何时，提及造车新势力，人们首先想到的是销量领先的理想、问界，或是备受瞩目的蔚来、小鹏。然而，2024年的赛道上，零跑汽车以其惊人的增长速度，成为了不容忽视的黑马。
零跑的崛起并非偶然。几个月来，它以出色的销售业绩打破了造车新势力的传统格局，成功跻身第一梯队。更令人瞩目的是，这仅仅是零跑汽车上升期的开始，其积蓄已久的大能量正在逐步释放，年终考核中的表现尤为亮眼。
今年，零跑汽车的表现堪称汽车淘汰赛中的最强黑马，创造了令人惊叹的“零跑速度”。年初时，零跑的月销量还稳定在万辆左右，但随着产品结构的优化，下半年实现了销量的飙升。6月，月销量首次突破2万辆；8月，迈入3万辆俱乐部，成为继理想、问界之后，第三家达到此成就的造车新势力；到了11月，月销量更是超过4万辆，刷新了记录。
零跑的爆发并非一蹴而就，而是源于其深厚的实力。自成立以来，零跑汽车坚持全域自研策略，成功研发了智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，并将这些前沿技术应用于用户体验，为消费者提供高品质且价格合理的产品。
以今年3月上市的零跑C10为例，这款中型SUV凭借出色的性价比，一上市就受到了消费者的热捧。其起售价仅为12.88万元，却拥有媲美理想L6的享受，精准满足了用户的需求。零跑C10不仅空间宽敞，智能化配置也毫不逊色，搭载了14.6英寸2.5K分辨率大屏幕、高通骁龙8295芯片，以及采用Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，是同价位车型中的佼佼者。
零跑C10提供了纯电驱动和增程驱动两种模式，CLTC纯电续航里程分别为530km和210km（增程版满电续航），满电满油综合续航可达1190km，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。
零跑C10凭借其出色的质价比，销量持续攀升，连续三个月（9-11月）单月订单突破万台，成为零跑销量飙升的重要推手。
在取得优异成绩的同时，零跑汽车还积极投身社会公益活动。今年，零跑成为深圳马拉松的官方合作伙伴，为零跑SUV家族提供了稳定、安全的支持，为赛事的顺利进行保驾护航。这一举动不仅展现了零跑汽车的社会责任感，也体现了其稳扎稳打、坚持不懈的企业精神。
在智能化领域，零跑汽车投入了大量资源。目前，其智能驾驶团队规模已达400人，并仍在持续扩张。公司计划到2025年实现基于自研算法的端到端智能驾驶体系，并将在B系列车型上应用这一技术突破。零跑还开始深度参与海外市场的新能源竞争，与全球第四大汽车集团Stellantis共同组建合资公司，成为中国首个“反向合资”的汽车公司，为中国车企的“出海”开辟了新的道路。
通过与跨国巨头的合作，零跑在短时间内获得了全球范围内的销售渠道和品牌支持，全面展示了中国新能源汽车的先进技术。这一举措不仅是零跑汽车国际化战略的关键一步，也为其成为世界级汽车品牌奠定了坚实基础。
