在越野车市场中，柴油版车型一直以其强大的动力输出和出色的燃油经济性著称，然而，噪声、震动以及冷启动难题等短板，使得多数消费者对其持观望态度。尽管如此，哈弗品牌仍凭借其深厚的柴油发动机研发底蕴，推出了新一代旗舰越野车——二代哈弗H9柴油版，这一举措无疑为家用越野市场带来了新的活力。
长城汽车凭借近20年的柴油发动机研发经验，不仅建立了六大平台，拥有近50款汽柴油发动机矩阵，还在业内取得了遥遥领先的专利数量。其中，2.4T柴油发动机已随皮卡车型足迹遍布全球170多个国家和地区。正是这样的技术积累，使得二代哈弗H9柴油版的推出变得水到渠成。
二代哈弗H9柴油版搭载了自研的2.4T+9AT柴油动力总成，最大功率达135千瓦，峰值扭矩高达480牛·米，动力表现媲美2.8L大排量发动机。在WLTC工况下，其综合油耗仅为8.9升/百公里，比汽油版车型低了1.8升，展现了柴油版的显著优势。9挡变速箱的换挡更加平顺，有效减少了行驶中的顿挫感。
越野性能方面，二代哈弗H9柴油版同样表现出色。它标配低速四驱和蠕行模式，顶配车型还配备了后锁。车辆还提供了包括雪地、泥地在内的7种驾驶模式，以及坦克转弯、透明底盘等实用功能。为了应对北方寒冷天气，车辆还配备了预热系统，确保在零下30度的环境中也能顺利启动。
在外观设计上，二代哈弗H9柴油版与汽油版保持一致，采用了经典的方盒子造型，金属横条中网与外方内圆复古大灯组相得益彰，展现出魁梧大气的风范。车内空间宽敞，5座布局可选装7座，前后短悬的设计进一步提升了座舱空间。内饰风格简洁硬朗，T型中控布局配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，科技感十足。
在舒适性方面，二代哈弗H9柴油版同样不遗余力。前风挡和前车窗玻璃采用了双侧隔音玻璃，发动机部分也进行了降噪减振处理，提供了更加静谧的驾乘环境。门板内侧、扶手区、座椅等接触区域均采用了皮质包覆，提升了乘坐的舒适度。车内还设计了45处储物空间，后备箱面积大而规整，可满足多种出行需求。
安全性方面，二代哈弗H9柴油版同样表现出色。车辆设计有碰撞紧急断油和自动解锁功能，确保在发生较大碰撞时能够迅速切断油源并解锁车门。车辆还配备了超强车架、双预紧安全带和一体式侧气帘等安全配置，全方位保护乘客的安全。在正式上市之前，这款车还经过了严苛的测试，其可靠性得到了充分验证。
二代哈弗H9柴油版的推出，不仅为消费者提供了更多选择，也为家用越野市场开辟了新的赛道。如果你对这款车感兴趣，不妨前往线下门店进行试驾，亲身体验柴油版车型的驾控乐趣。
