随着年终脚步的临近，国内汽车市场迎来了一波热闹非凡的景象。各大车企纷纷利用2024年以旧换新补贴政策进入尾声的契机，加大了促销力度，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。与此同时，一系列备受瞩目的年度压轴新车也蓄势待发，准备在年底的几天内集中亮相。
吉利银河星舰7 EM-i率先于12月6日上市，这款基于吉利GEA新能源专属架构打造的全新车型，搭载了与比亚迪相似的1.5L发动机+P1+P3构型，并采用了单挡DHT技术，既提升了能效，又有效控制了成本。新车还首次引入了猎鹰智驾系统，配合激光雷达和双英伟达DRIVE ORIN芯片，实现了端到端的无图高阶智能驾驶能力。
紧随其后，iCAR V23在12月15日上市，这款车型凭借复古的“方盒子”造型与现代科技元素的完美融合，吸引了众多消费者的目光。iCAR V23还为玩家预留了多达24处改装接口，满足了个性化需求。虽然车身尺寸不大，但通过独特的后排后移设计，iCAR V23的内部空间却十分宽敞，后排座椅放倒后可形成744L的超大纯平空间。动力方面，iCAR V23提供了单电机后驱版和双电机四驱版可选，续航分别为401km和501km。
奇瑞风云A8L C-DM也计划在12月17日上市，新车在设计和配置上均进行了大幅升级。车头部分换装了多边形进气格栅，并加入了空气导流槽，增强了车辆的三维视觉效果。新车将标配Lion5.0科技座舱，包括10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏和8155芯片等。动力方面，风云A8L C-DM搭载了1.5T发动机与电机组成的插混系统，纯电续航里程为106km。
红旗全新天工系列的首款产品——天工08，预计将在12月中旬上市。这款车型在外观上保留了红旗家族化的设计元素，同时车身尺寸也达到了中大型SUV的标准。天工08将搭载灵犀座舱和司南智驾系统，提供AI语音大模型和端到端的智能驾驶能力。动力方面，天工08将提供单、双电机可选，单电机版最大功率就达到253kW，零百加速可达6秒级，CLTC综合续航为520km。
蔚来ET9作为行政级旗舰轿车，也将在12月21日的NIO Day 2024上正式上市，预售价高达80万元。蔚来ET9采用了蔚来X-bar家族化设计语言，车身侧面采用大溜背式尾部设计，并配备了升降尾翼，与传统行政轿车形成鲜明对比。车内为四座布局，并搭载了蔚来最新的技术成果，包括全线控智能底盘、900V高压架构等。
尽管这些新车各具特色且极具吸引力，但由于时间紧迫，消费者要想赶上2024年的以旧换新补贴政策恐怕有些困难。不过，有消息称明年有望继续延续“以旧换新”补贴政策，但具体标准和时间尚未确定。因此，对这些新车感兴趣的消费者不妨持币待购，等待更多利好消息的到来。
