近日，大众汽车集团德国工厂的工人们正紧锣密鼓地筹备着12月9日的第二轮罢工行动。此次罢工的背景，是即将于当日举行的大众管理层与工会领袖之间的第四轮成本削减谈判。
据德国金属工人工会IG metall透露，工人们计划进行一场长达4小时的警告性罢工，时间长度是首轮罢工的两倍。此举旨在向大众汽车集团的管理层施加更大压力，以打破当前谈判的僵局。
大众汽车集团正面临前所未有的挑战，考虑采取极端措施，包括关闭德国工厂、裁员数千人以及减薪10%。这一系列举措的背后，是大众品牌在欧洲市场需求的持续低迷以及在中国市场的销量下滑。大众正试图通过削减德国本土的开支来应对高昂的劳动力和能源成本，然而，德国工厂的生产能力并未得到充分利用。
在12月5日，大众汽车集团表达了与管理层和工人代表持续对话的意愿，旨在共同探索一个既能确保公司经济稳定，又能保障员工就业前景的长期解决方案。
大众汽车集团首席执行官Oliver Blume为公司的成本削减计划进行了辩护。他表示，在日益激烈的竞争和不断攀升的成本压力下，这些措施对于保持公司的竞争力至关重要。Blume强调，管理层不能在“幻想的世界”中运作，必须面对现实并作出必要的决策。
然而，IG metall的首席谈判代表Thorsten Gröger对Blume的言论表示不满。他批评道，当Blume向员工致以圣诞祝福时，这更像是一种嘲弄，因为公司董事会成员实际上是在考虑将解雇通知书放在员工的圣诞树下。
Gröger在一份声明中明确表示，12月9日的罢工将全力以赴，以增加对大众汽车集团在谈判中的压力。当天上午，预计将有数千名大众员工在谈判开始前，于公司总部所在地德国沃尔夫斯堡举行集会。
随着谈判风险的加剧，IG metall主席Christiane Benner将与Gröger以及大众汽车集团劳资委员会领导人Daniela Cavallo一同出席在沃尔夫斯堡举行的罢工集会，并发表讲话。
IG metall警告称，如果下周的谈判未能达成协议，大众汽车集团的工人们可能会进一步升级行动，举行更长时间的罢工，甚至可能演变为无限期罢工。
当前，整个欧洲汽车行业正处于动荡之中。汽车制造商及其供应商正面临数千个工作岗位的削减威胁，这主要受欧洲市场疲软和电动汽车普及速度低于预期的影响。
