近日，大众汽车集团德国工厂的工人们正紧锣密鼓地筹备12月9日的第二轮罢工行动。此次罢工将作为对管理层提出成本削减措施的一种强烈回应，同时，也是双方第四轮谈判的前奏。
据德国金属工人工会IG metall透露，此次罢工将持续4个小时，时间长度是首次罢工的两倍。工会意在通过此举向大众汽车集团的管理层施加更大压力，以打破当前谈判的僵局。
大众汽车集团正面临前所未有的挑战，计划关闭德国工厂、裁员数千人，并实施10%的减薪措施。这一连串的举措源于大众品牌在欧洲市场的需求低迷，以及在中国这一全球最大汽车市场的销量下滑。大众正努力削减在德国的高昂劳动力和能源成本，而这些成本在欧洲大陆中属于最高之列，但德国工厂的产能并未得到充分利用。
尽管局势紧张，大众汽车集团仍表示，管理层与工人代表正积极对话，力求共同寻找长期可行的解决方案，以平衡公司的经济稳定性和员工的就业前景。
大众汽车集团首席执行官Oliver Blume为公司的成本削减决策进行了辩护，称在当前快速变化的市场环境中，这些措施是必要的。他强调，管理层不能沉浸在不切实际的幻想中。
然而，IG metall的首席谈判代表Thorsten Gröger对此持强烈批评态度，他表示，当Blume向员工致以圣诞祝福时，这种举动近乎嘲讽，因为公司董事会成员实际上是在考虑将解雇通知书放在员工的圣诞树下。
Thorsten Gröger还透露，12月9日上午，数千名大众汽车集团的员工将齐聚德国沃尔夫斯堡，参加罢工前的集会，以进一步向管理层施压。
随着谈判风险的不断升级，IG metall主席Christiane Benner将与Thorsten Gröger以及大众汽车集团劳资委员会领导人Daniela Cavallo共同出席在沃尔夫斯堡举行的罢工集会，并发表讲话。
IG metall警告称，如果下周的谈判仍无法达成协议，大众汽车集团的工人们可能会采取更为激烈的行动，包括延长罢工时间，甚至发起无限期罢工。
当前，整个欧洲汽车行业正经历动荡，汽车制造商及其供应商面临着数千个工作岗位的削减威胁。这一切均受到欧洲大陆市场疲软以及电动汽车普及速度低于预期的影响。
