近日，新能源汽车制造商哪吒汽车再次面临财务困境，被一家A股上市公司公开追讨债务。此次讨债事件的主角是福石控股旗下的北京迪思公关顾问有限公司。
据福石控股发布的公告显示，其子公司迪思公关与哪吒汽车的母公司合众新能源汽车之间存在服务合同纠纷。迪思公关声称，在过去三年里，他们为合众新能源提供了汽车销售推广的公关服务，并且所有服务都已经通过验收。然而，截至目前，他们仍未收到合众新能源支付的合同款项，总金额高达5355万元。
哪吒汽车内部也进行了人事变动。12月6日，哪吒汽车发布了一封全员内部信，信中的落款人是哪吒汽车的董事长兼CEO方运舟。信中透露，哪吒汽车的前CEO张勇因公司战略调整，已经转任为公司的顾问，不再担任CEO一职。
在全员信中，方运舟表示哪吒汽车将实施六大改革举措，旨在立足国内市场，进行全球化扩张。他强调：“我们已经度过了最危险的关头，今后只会越来越好。”然而，这一乐观的表态并未能完全平息外界的疑虑。
实际上，哪吒汽车的财务困境并非一朝一夕之事。早在今年10月底，哪吒汽车就陷入了裁员、降薪、关厂等负面消息的漩涡。鉴于国内汽车市场的激烈竞争，以及此前已有造车新势力倒闭的先例，外界对哪吒汽车的未来产生了极大的担忧。
在这种背景下，哪吒汽车的债主们开始纷纷采取行动。11月7日，A股上市公司埃夫特发布公告称，因合众新能源宜春分公司及合众新能源汽车股份有限公司拖欠其4819.5万元款项，已向法院提起诉讼。紧接着，11月14日，东风科技也披露其子公司东风延锋因被合众汽车拖欠了1200多万元货款，已向法院提起仲裁申请。
进入12月后，哪吒汽车的债主们并未消停。此次追债的迪思公关，本是为客户消除负面舆情的公关公司，却也因未收到款项而走上了法律途径。福石控股的公告显示，桐乡法院已裁定即日起冻结合众汽车的银行存款5355万元或查封相应价值的财产，并将于2024年12月26日召开庭前会议。
尽管面临诸多困境，哪吒汽车并未放弃努力。11月中旬，南宁产业投资集团与合众汽车达成战略合作，将为哪吒汽车提供供应链金融支持，帮助其统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流以及KD件出口等业务。这一消息对哪吒汽车来说无疑是雪中送炭。
在12月6日的全员信中，方运舟还透露了哪吒汽车未来的发展规划。他表示，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内实现销量一半在国内、一半在国外。他还预计，哪吒汽车将在2025年实现整体毛利率转正，2026年实现公司整体盈利。
哪吒汽车的创始人兼董事长方运舟此前曾表示：“哪吒汽车一直在艰难地活着，在悬崖边挣扎。创业十年，我们经历了诸多黎明前的黑暗。”但愿哪吒汽车能够度过这次危机，迎来属于自己的春天。
