全球电动汽车市场近日迎来了2024年第三季度的销量揭晓，知名市场研究机构MarkLines发布的报告显示，在7月至9月的短短三个月内，全球55个国家共售出了超过250万辆纯电动汽车。在这场电动汽车领域的全球较量中，特斯拉再次证明了其行业领军者的地位。
尽管面对来自各方的挑战，特斯拉依然以43万辆的销量傲视群雄，同比微增2%。这一成绩不仅巩固了特斯拉作为全球最大电动车制造商的宝座，也再次彰显了其在市场中的强大号召力。
中国电动汽车品牌比亚迪紧随其后，销量达到了惊人的42万辆，几乎与特斯拉持平，展现了中国电动汽车产业的强劲实力。吉利控股集团则以20万辆的销量稳居第三，为中国车企在全球电动汽车市场赢得了更多关注。
与此同时，传统汽车巨头大众汽车的表现则稍显黯淡。其销量同比下降17%，至18.4万辆，排名滑落至第四。而通用汽车凭借18万辆的销量紧随其后，其中，上汽通用五菱在中国市场的出色表现成为了通用汽车的一大助力。
相比之下，日本车企在纯电动汽车市场的表现则显得不尽人意。尽管日产汽车在日本企业中排名第一，销量达到3.4万辆，但在全球范围内仅排名第22。丰田和本田分别以3.3万辆和2万辆的销量排在第23位和第24位，与中国和美国品牌相比，差距明显。
新晋汽车品牌小米在正式进入市场仅仅六个月的时间里，便展现出了惊人的市场潜力。其7至9月的销量已经超越了日产、丰田等传统车企，成为市场中的一颗新星。
