在2024年的汽车市场中，智能化已成为不可忽视的重要趋势。从“冰箱、彩电、大沙发”的传统配置，到AI语言、AI智驾、超充电池以及零百加速等高科技配置，智能化正在重塑汽车的产品形态和商业模式，新车智能化水平的高低已成为衡量产品力的重要标准。
据国家信息中心统计，当前国内30万元以上新能源车的高阶智驾配备率已逼近100%。2024年，高阶智驾不仅在成本上实现了大幅下降，还在技术路线和性能上取得了显著提升。不少新能源车企纷纷推出售价在20万元以下、配备高阶智驾功能的新车型，进一步推动了汽车智能化的普及。
在汽车新能源转型的下半场，大模型、端到端、AI驱动等成为汽车智能化领域的热门话题。智能化已成为中国新能源汽车品牌的核心竞争力。在此背景下，2024年T-EDGE全球创新大会及全球创新评选EDGE AWARDS，将奖项授予了那些在智能汽车领域持续引领发展、突破创新的企业和产品。
EDGE AWARDS创新评选以“潜在价值”为核心，聚焦于世界前沿科技，是具有权威性、先锋性和敏锐挖掘力的全球创新大奖。今年的评选顺应全球科技发展趋势，聚焦国内外热点，见证并记录了科技历史。
在年度智能驾驶奖项中，智界S7凭借其搭载的华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，实现了从车位到车位的全场景贯通，并将在年底率先实现“无图高阶智能驾驶”等功能突破。极氪7X则凭借浩瀚智驾2.0系统以及端到端大模型功能，为消费者带来了更为轻松、便捷、安全的出行体验。智己L6搭载的IM AD3.0系统，率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，迈入“直觉”智驾新时代。
朗歌科技的新一代城高一体智驾地图，通过聚合海量众源智驾数据，全方位提升了智驾体验。傲图科技则以其高性能、高可靠性且价格低廉的新一代4D成像毫米波雷达，赋能高级别辅助驾驶和全无人驾驶。黑芝麻智能的武当C1200系列芯片，作为“All in one”的芯片，主打多域融合和跨域计算，为智能汽车整车提供了强大支持。
在年度智能座舱奖项中，梅赛德斯-奔驰长轴距E级车作为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，以及首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统及L2+导航辅助驾驶系统的奔驰车型，展现了其卓越的智能座舱和智能驾驶性能。蔚来SkyOS·天枢作为中国首个整车全域操作系统，构建了1+4+N的技术集群，具备高带宽、低延时、大算力等核心特性。
火山引擎的座舱大模型解决方案，致力于将字节跳动在快速发展过程中积累的增长方法、技术能力和应用工具开放给汽车行业伙伴。北斗智联作为专业从事汽车智能化网联化产品研发、生产和销售的企业，已成长为国内领先的智能座舱、舱驾一体、智能网联科技公司。科大讯飞星火智能座舱则凭借其在汽车智能化领域的深耕细作，为数十家车企提供了前装产品，并率先开始了大模型落地汽车的步伐。
在年度智能车型奖项中，阿维塔07采用全新电子电器架构，在硬件和软件上将智能进行到底，搭载了鸿蒙座舱、华为乾崑智驾、太行底盘等先进技术。小鹏P7+作为全球首款AI汽车，全系标配图灵AI高阶智驾、端到端大模型等配置，重新定义了科技豪华。深蓝S05则凭借其创新的“智趣交互座舱”以及多项核心亮点，树立了智能新能源车型的新标杆。
腾势Z9GT作为腾势汽车旗下首款科技豪华旗舰轿车，搭载了多项全栈自研的智电融合技术，为用户带来了安全、舒适的智驾体验。问界新M7则搭载了鸿蒙智能座舱3.0系统，支持超级桌面、无缝上车等功能，智能座舱体验显著提升。
在年度黑马产品奖项中，大众汽车（安徽）ID. 与众以其创新的设计、卓越的工程和先进的科技，开创了一款好车新的“黄金标准”。AUDI E 概念车作为AUDI的首款概念车，开启了智能电动驾驶的新时代。乐道L60凭借其行业领先的全域900V高压架构和最新的NT.Coconut乐道智能系统，在市场上展现出了强大的吸引力。小米SU7则以其卓越的智能座舱、智能驾驶和人机交互性能，以及惊人的销量成绩，赢得了市场和用户的广泛认可。极越07则搭载了原生AI大模型智能座舱，创新了一套端云协同的AI agent架构，为用户带来了全新的智能座舱体验。
