近日，湖北日报披露了东风本田于12月6日举办的一场科技体验日盛况，活动中东风本田揭示了其雄心勃勃的未来战略规划。东风本田汽车有限公司副总经理勾天生在活动现场透露，公司计划在2025年推出两款全新的纯电动车型——烨S7与烨GT，并对现有的CR-V、思域等经典车型进行改款升级，旨在进一步丰富产品线，精准对接市场需求的多元化。
自2003年在武汉经开区成立以来，东风本田已从单一车型起步，发展成为拥有超过十款电动化车型的全品类汽车制造商，累计用户数量已突破800万。面对当前燃油与新能源市场的双重挑战，东风本田正积极拥抱电动化转型，凭借强电智混技术品牌、全新电动品牌“烨”以及灵悉新能源汽车品牌，成功构建了业内首个覆盖混动、插混、纯电三种新能源动力，并跨越SUV、MPV、轿车全领域的电动化产品矩阵。
作为本田全新纯电品牌“烨”的开山之作，烨S7定位于纯电SUV市场，基于前沿的纯电动车W架构匠心打造，并首次引入了本田在电动汽车领域的多项尖端技术。烨S7曾在今年11月的广州车展上大放异彩，预计将于明年一季度正式上市，由东风本田刚刚投产的新能源工厂负责生产。而烨GT则是一款纯电轿跑车型，其概念车在今年4月的北京车展上已经惊艳亮相，预计也将在明年量产上市。
东风本田新能源工厂不仅是本田在全球的首个新能源工厂，更是东风本田数智化程度最高的工厂，具备年产12万辆新能源乘用车的能力。该工厂于今年10月在武汉经开区正式投产，标志着东风本田正式迈入智能电动新时代。随着新能源工厂的投产，纯电猎装轿跑猎光e:NS2、灵悉L等车型也相继问世，为消费者提供了更多样化的选择。
根据东风本田的规划，到2030年前，公司将累计推出超过10款新能源车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。本田也提出了到2035年实现纯电动车销售占比100%的宏伟目标。本田在日本已公布全固态电池示范生产线，关键设备已安装完毕，计划于2025年1月正式投产。东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、新车型中心副所长龚熙在活动中表示，全固态电池将成为纯电时代的颠覆性技术，这也彰显了东风本田在新能源汽车领域的持续创新能力和领先地位。
