近期，电动汽车领域迎来了一则令人瞩目的消息，瑞典知名电池制造商Northvolt宣布申请破产，这一事件不仅震撼了整个电池产业，还波及了多家汽车制造商，其中就包括豪华品牌保时捷。据可靠消息透露，保时捷原计划于明年推出的电动版718系列车型，因受Northvolt破产影响，或将面临延期发布的困境。
电动718车型在保时捷的电动汽车战略中占据着举足轻重的地位，被视为替代备受追捧的燃油版718 Cayman和718 Boxster的重要产品。根据保时捷先前的规划，这款电动新车将基于2021年亮相的Mission R概念车和2022年推出的GT4 ePerformance原型车进行开发，原本计划采用Northvolt提供的电池技术，预计续航里程将超过400公里。电动718还将搭载与保时捷Taycan相同的800V电气架构，支持高达270千瓦的直流快充技术。
Northvolt公司曾一度被视为欧洲电池行业的明日之星，在2019年成功吸引了Volkswagen集团的投资，获得了21%的股份，并签署了价值140亿欧元的订单。然而，好景不长，随后BMW公司取消了20亿欧元的订单，Volkswagen集团也撤出了董事会并减持了股份。这一系列打击最终导致了Northvolt在美国申请破产保护。
面对Northvolt的破产，保时捷迅速作出反应，宣布将重新评估其电动化战略，并考虑延长部分燃油车型的生产周期。这一决策不仅是为了应对当前市场的变化，还可能与需要重新寻找电池供应商有关。毕竟，Northvolt的破产使得保时捷原本计划的电池供应链出现了重大缺口，寻找新的合作伙伴成为当务之急。
保时捷的电动化之路因此次事件而增添了几分不确定性，但这家历史悠久的汽车制造商显然不会轻言放弃。面对挑战，保时捷正在积极调整策略，力求在电动化的大潮中保持领先地位。虽然电动718系列的延期发布令人遗憾，但保时捷的粉丝们仍然相信，这家品牌最终会交出一份令人满意的答卷。
