中国新能源汽车行业迎来了历史性时刻，据最新数据显示，2024年11月，中国新能源汽车年产量成功跨越1000万辆大关，成为全球首个实现这一目标的国家。与此同时，新能源汽车的市场渗透率持续攀升，有望连续五个月超过50%，标志着中国新能源汽车产业的飞速发展和全球领先地位。
在这一波浪潮中，中国新能源汽车品牌的表现尤为亮眼。在近期备受瞩目的2024汽车之家“有用的冬测”中，腾势汽车作为中国品牌的杰出代表，凭借其卓越的技术实力，将众多合资及传统豪华品牌远远甩在身后，展现了中国新能源豪华品牌的强劲崛起。
这场被誉为业内“最严苛”的冬季测试，真实模拟了消费者在低温环境下的用车场景，对各大新能源汽车品牌的续航能力进行了全面考验。测试结果显示，腾势D9在低温区（5℃~15℃）的纯电续航达成率高达129.4%，在寒冷区（-20℃~-15℃）也达到了84.3%，远超同级别车型。同样，腾势Z9GT也表现非凡，在低温区和寒冷区的纯电续航达成率分别达到了108.0%和84.1%。这两款车型几乎都以“反向虚标”的出色表现，颠覆了行业对冬季续航里程的传统认知，彰显了中国新能源科技的卓越成就。
长期以来，新能源汽车的续航里程“虚标”问题一直是消费者关注的焦点，特别是在冬季，续航里程的大幅缩水更是成为新能源用户的主要痛点。然而，腾势汽车在本次测试中展现出的卓越续航达成率，得益于比亚迪集团在三电技术领域的持续创新和突破。这种技术创新不仅大幅提升了用户的冬季用车体验，更以科技实力重塑了整个新能源汽车行业的竞争格局。
对于消费者而言，腾势汽车通过三电技术的创新，成功解决了新能源车主普遍关心的“里程焦虑”问题，特别是在寒冷天气下的续航表现，不仅超越了官方宣称的续航里程，更打破了行业普遍存在的“虚标”现象，为消费者带来了真实可靠的产品体验。这一变化有助于新能源车型在北方地区的普及，进一步推动了新能源汽车市场的快速发展。
在新能源汽车市场，中国品牌的快速崛起对传统豪华品牌构成了严峻挑战。传统豪华品牌依靠长期积累的技术优势所建立的市场壁垒，正在被中国品牌如腾势汽车等所攻破。特别是在新能源领域，中国品牌已经从“跟随者”转变为“引领者”，正大步挺进传统豪华品牌尚未涉足的技术领域，以科技创新重构了整个行业的竞争格局。
面对中国品牌在新能源领域的强劲势头，传统豪华品牌正在加速布局新能源市场，但在技术深度和市场认可度上，仍与中国品牌如腾势等存在明显差距。这种差距的扩大，正在重塑全球豪华汽车市场的竞争格局，为中国品牌在全球汽车市场中赢得更多的话语权和影响力。
腾势汽车的成功不仅体现在技术创新和市场表现上，更在于其带给消费者的科技豪华体验。从市场数据来看，腾势D9已经连续两年蝉联MPV销量和保值率双冠军，累计销量突破20万辆，成为MPV市场的标杆。而腾势Z9GT自9月正式上市以来，已连续七周稳居30万起售新能源豪华轿车销量榜首，并跻身30万起售中大型轿车市场前列，直追传统豪华品牌的标杆车型，加速了对豪华轿车市场格局的重构。
腾势汽车用实力诠释了“科技新豪华”的内涵，其新能源技术的持续突破不仅引领了中国新能源汽车产业的发展，更在全球范围内推动了汽车工业的变革。在这场变革中，传统燃油时代正在加速落幕，而中国品牌不仅站在了引领未来的潮头，更开创了全球汽车工业的新能源新时代。
